Analisa Kerusakan Bollard Pada Kapal TB.Bhayangkara

Adeliasavitri, Christien (2019) Analisa Kerusakan Bollard Pada Kapal TB.Bhayangkara. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0216030008 - Christien Adeliasavitri - Analisa Kerusakan _i_Bollard__i_ Pada Kapal TB.Bhayangkara.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

Bollard merupakan perlengkapan tambat di kapal yang berfungsi untuk mengikatkan tali di kapal pada saat kapal tambat di pelabuhan dan pada saat kapal ditunda atau menunda kapal lain. Desain bollard harus direncanakan dengan perhitungan yang akurat agar bollard dapat berfungsi dengan maksimal. Bollard pada kapal TB.Bhayangkara tidak awet dan mengalami kerusakan. Hal itu berkenaan dengan desain bollard yang tidak tepat sehingga menyebabkan bollard tidak berfungsi secara maksimal. Proses analisa kerusakan bollard pada kapal TB.Bhayangkara dilakukan dengan metode elemen hingga yang dilakukan dengan 7 variasi pembebanan. Yaitu variasi pembebanan 0% muatan maksimum, 5% muatan maksimum, 10% muatan maksimum, 25 % muatan maksimum, 50 % muatan maksimum, 75 % muatan maksimum, dan 100 % muatan maksimum. Setelah dilakukan variasi pembebanan maka akan dapat diketahui hasilnya. Gaya tarik maksimal yang seharusnya ditumpu oleh bollard TB.Bhayangkara untuk muatan 100 % (9042 ton) adalah sebesar 108069 newton. Sedangkan gaya tarik maksimal yang mampu ditumpu oleh bollard pada kapal TB.Bhayangkara hanya untuk muatan sebesar 10 % (904,2 ton) dengan safety factor 1. Jadi diperlukan adanya redesain bollard agar dapat menopang beban maksimum dengan ukuran yang disesuaikan dengan katalog nominal pipe size chart yaitu ukuran pipa horizontal menggunakan ϴ 559 mm dan untuk pipa vertikalnya menggunakan ϴ 406,4 mm SCH.XS.

Actions (login required)

View Item