MONITORING DAN PEMODELAN EMISI GAS BUANG DIESEL GENERATOR BERBASIS ANFIS

ARYANTA, ABDIEL MAULANA (2026) MONITORING DAN PEMODELAN EMISI GAS BUANG DIESEL GENERATOR BERBASIS ANFIS. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0922040051 - Abdiel Maulana Aryanta - _i_Monitoring__i_ dan Pemodelan Emisi Gas Buang _i_Diesel Generator__i_ Berbasis ANFIS.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Emisi gas buang dari generator diesel merupakan salah satu penyumbang polusi udara utama yang berdampak pada lingkungan dan kesehatan. Penelitian ini bertujuan untuk merancang sistem pemantauan berbasis Internet of Things (IoT) lokal serta pemodelan kecerdasan buatan Adaptive Neuro-Fuzzy Inference System (ANFIS) untuk mengevaluasi emisi Karbon Monoksida (CO), Karbon Dioksida (CO₂), Nitrogen Oksida (NOx), dan daya beban listrik pada generator diesel Silent 5,5 kW. Sistem dibangun menggunakan mikrokontroler ESP32 yang terintegrasi dengan sensor CO MEMS, sensor CO₂ , sensor NOx CAN Bus J1939, serta modul Slave Power Meter via komunikasi serial. Model ANFIS Sugeno Orde-1 dengan 4 variabel masukan dilatih menggunakan metode Subtractive Clustering (radius r_a = 0,4, 8 aturan fuzzy) pada pengujian variasi campuran biodiesel minyak biji nyamplung B40 (366 sampel data) dan B50 (201 sampel data). Keluaran ANFIS berupa Indeks Gas Buang (IGB skala 0–100) digunakan sebagai dasar sistem pendukung keputusan untuk pemeliharaan berbasis kondisi dan peringatan dini pada LCD TFT, Dot Matrix running text, dan Web Dashboard lokal (192.168.4.1), serta mengendalikan indikator Pilot Lamp dan buzzer alarm. Hasil pengujian menunjukkan model ANFIS memiliki kinerja yang baik dengan nilai RMSE sebesar 1,238 poin IGB, MAE sebesar 0,488 poin IGB, Koefisien Determinasi (R²) sebesar 0,9985, dan kesesuaian kategori indeks sebesar 98,65%. Pada dataset yang diuji, varian B40 menghasilkan nilai IGB rata-rata sebesar 92,55 (kategori Sangat Baik) sedangkan B50 menghasilkan IGB rata-rata sebesar 81,17 (kategori Baik). Perbandingan kedua nilai tersebut perlu mempertimbangkan perbedaan distribusi beban antara pengujian B40 dan B50. Sistem ini berfungsi sebagai instrumen pemantauan kondisi emisi dan pendukung keputusan perawatan generator diesel

Actions (login required)

View Item