ANALISIS KESESUAIAN EEXI DAN CII PADA KAPAL RO-RO PASSENGER 5300 GT TERHADAP STANDAR IMO

PAMUNGKAS, BAGUS CHANDRA (2026) ANALISIS KESESUAIAN EEXI DAN CII PADA KAPAL RO-RO PASSENGER 5300 GT TERHADAP STANDAR IMO. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322030052 - Bagus Chandra Pamungkas - Analisis Kesesuaian EEXI dan CII pada Kapal _i_Ro-Ro Passenger__i_ 5300 GT terhadap Standar IMO.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Emisi gas rumah kaca dari sektor pelayaran global menunjukkan tren peningkatan dari tahun ke tahun, menyebabkan pemanasan global dan perubahan iklim ekstrem serta ancaman bagi ekosistem dan kesehatan manusia, Berdasarkan kondisi itu, emisi gas tersebut harus dikurangi melalui penerapan Energy Efficiency Existing Ship Index (EEXI) dan Carbon Intensity Indicator (CII) pada kapal. Penelitian ini difokuskan pada penerapan strategi optimasi agar nilai EEXI dan CII sesuai dengan persyaratan IMO. Strategi optimasi operasional meliputi penyesuaian kecepatan kapal dan pengaturan beban mesin induk untuk meningkatkan efisiensi energi. Metodenya dilakukan dengan cara menganalisa data teknis kapal dalam kondisi aktual, kemudian membandingkannya dengan nilai EEXI dan CII sebelum dan sesudah penerapan optimasi. Hasilnya adalah. Nilai EEXI attained 162,91 gCO₂/ton·nm sedangkan nilai EEXI required 58,31 gCO₂/ton·nm berarti kapal tersebut masih belum memenuhi syarat yang ditentukan IMO. Nilai CII attained 13,476 gCO₂/ton·nm dan CII required 30,727 gCO₂/ton·nm sehingga masih sesuai dengan persyaratan IMO.

Actions (login required)

View Item