ANALISIS HAMBATAN DAN ALIRAN FLUIDA TERHADAP PENAMBAHAN SEPATU KEMUDI PADA TUG BOAT X DENGAN MENGGUNAKAN METODE CFD

RAHMAWAT, RIANTIKA (2026) ANALISIS HAMBATAN DAN ALIRAN FLUIDA TERHADAP PENAMBAHAN SEPATU KEMUDI PADA TUG BOAT X DENGAN MENGGUNAKAN METODE CFD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040046 - Riantika Rahmawati - Analisis Hambatan dan Aliran Fluida terhadap Penambahan Sepatu Kemudi pada _i_Tug Boat X__i_ dengan Menggunakan Metode CFD.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kapal Tug Boat berperan dalam menarik, mendorong, dan bermanuver dengan kapal lain selama operasi maritim. Lepasnya kemudi pada Tug Boat X akibat dampak operasional menyoroti perlunya peningkatan keamanan struktural sistem kemudi melalui pemasangan sepatu kemudi sebagai penyangga bagian bawah. Penelitian ini menganalisis pengaruh pemasangan sepatu kemudi terhadap hambatan total dan karakteristik aliran fluida menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD), serta mengevaluasi kekuatan strukturalnya menggunakan Finite Element Method (FEM) pada kecepatan operasional 12 knot. Hasil simulasi CFD menunjukkan peningkatan hambatan total sebesar 3,47% (2,89 kN), yakni dari 83,51 kN pada model rudder menantung menjadi 86,40 kN pada kemudi dengan tambaahn sepatu kemudi. Visualisasi kontur kecepatan dan garis alir streamline menunjukkan bahwa sepatu kemudi tidak mengubah pola aliran secara signifikan. Selain itu, analisis FEM menghasilkan tegangan ekuivalen maksimum sebesar 29,85 MPa, angka yang jauh di bawah batas tegangan izin sebesar 115 MPa sebagaimana ditetapkan dalam Aturan BKI Vol. II Bagian 13. Nilai faktor keamanan sebesar 3,85 yang diperoleh menunjukan bahwa desain sepatu kemudi yang diusulkan memenuhi persyaratan kekuatan struktural dan layak diterapkan pada Tug Boat X

Actions (login required)

View Item