ANALISIS DAN EVALUASI CRANE H-BEAM PADA PLATFORM KAPAL PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ARUS LAUT (PLTAL)

FADHILAH, AYU NUR (2026) ANALISIS DAN EVALUASI CRANE H-BEAM PADA PLATFORM KAPAL PEMBANGKIT LISTRIK TENAGA ARUS LAUT (PLTAL). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0124040130 - Ayu Nur Fadhilah - Analisis dan Evaluasi Crane H-Beam pada _i_Platform__i_ Kapal Pembangkit Listrik Tenaga Arus Laut (PLTAL).pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Indonesia memiliki potensi energi arus laut yang besar untuk dikembangkan sebagai sumber energi terbarukan melalui Pembangkit Listrik Tenaga Arus Laut (PLTAL). Pada platform kapal PLTAL, crane H-Beam digunakan untuk mengangkat platform dan generator sehingga memiliki peran penting dalam menunjang proses instalasi dan operasional. Namun, crane yang digunakan merupakan hasil desain internal dan belum didukung oleh analisis kekuatan struktur secara menyeluruh. Oleh karena itu, diperlukan evaluasi terhadap kekuatan struktur crane dan deck untuk memastikan keamanan selama menerima beban operasional. Penelitian ini bertujuan menganalisis respons struktur crane H-Beam dan deck terhadap pembebanan operasional, serta mengevaluasi pengaruh penambahan insert plate setebal 12 mm dan carling pada area tumpuan crane. Analisis dilakukan menggunakan metode Finite Element Analysis (FEA) dengan bantuan perangkat lunak ZWCAD 2025, SolidWorks 2016, dan ANSYS Workbench 2024. Parameter yang dianalisis meliputi Equivalent Stress, buckling, dan Safety Factor sebagai indikator kelayakan struktur. Hasil penelitian menunjukkan bahwa modifikasi struktur mampu menurunkan Equivalent Stress maksimum pada deck dari 248,49 MPa menjadi 98,46 MPa, atau sebesar 60,38%. Analisis buckling menghasilkan load multiplier sebesar 5,5012, dengan perbedaan 5,98% dibandingkan hasil perhitungan manual sehingga menunjukkan kesesuaian yang baik. Selain itu, nilai Safety Factor meningkat dari 0,95 menjadi 2,39, sehingga telah memenuhi persyaratan BKI untuk struktur yang menerima beban terpusat. Berdasarkan hasil tersebut, dapat disimpulkan bahwa penambahan insert plate 12 mm dan carling efektif meningkatkan kekuatan, kestabilan, dan keamanan struktur deck pada area tumpuan crane, sehingga layak diterapkan untuk mendukung keandalan operasi platform kapal PLTAL

Actions (login required)

View Item