ANALISIS WASTE PADA PROSES PRODUKSI PEMBANGUNAN LAMBUNG KAPAL OFFSHORE SUPPLY BARGE DENGAN PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING MENGGUNAKAN METODE VALUE STREAM MAPPING (VSM)

Sutomo, Muhammad Firdiansyah (2026) ANALISIS WASTE PADA PROSES PRODUKSI PEMBANGUNAN LAMBUNG KAPAL OFFSHORE SUPPLY BARGE DENGAN PENDEKATAN LEAN MANUFACTURING MENGGUNAKAN METODE VALUE STREAM MAPPING (VSM). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0622040097 - Muhammad Firdiansyah Sutomo - Analisis _i_Waste_i_ pada Proses Produksi Pembangunan Lambung Kapal _i_Offshore Supply Barge_i_ dengan Pendekatan _i_Lean Manufacturing_i_ Menggunakan Metode _i_Value Stream Mapping.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Perusahaan galangan kapal dituntut mampu menyelesaikan proses pembangunan kapal secara tepat waktu, berkualitas, dan efisien agar dapat memenuhi kebutuhan industri maritim. Namun, pada proses pembangunan lambung kapal Offshore Supply Barge (OSB) di salah satu perusahaan galangan kapal di Jawa Timur masih ditemukan berbagai aktivitas yang tidak memberikan nilai tambah (waste), seperti keterlambatan material, perpindahan material yang berlebihan, dan terjadinya pekerjaan ulang yang menyebabkan keterlambatan penyelesaian proyek. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi waste yang paling berpengaruh terhadap proses pembangunan lambung kapal, menentukan penyebab terjadinya pemborosan, serta menyusun usulan perbaikan guna meningkatkan efisiensi proses produksi. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah Lean Manufacturing dengan pendekatan Value Stream Mapping (VSM), pembobotan Borda, Value Stream Analysis Tools (VALSAT), Process Activity Mapping (PAM), dan Root Cause Analysis (RCA) menggunakan teknik 5 Whys. Hasil penelitian menunjukkan bahwa waste yang paling dominan adalah transportation sebesar 22,2%, defects sebesar 20,8%, dan waiting sebesar 18,1%, sedangkan Process Activity Mapping (PAM) merupakan tools yang paling sesuai untuk menganalisis aktivitas proses produksi. Usulan perbaikan yang disusun melalui Future State Mapping mampu menurunkan jumlah aktivitas dari 31 aktivitas menjadi 29 aktivitas serta mengurangi total waktu proses dari 20.197 menit menjadi 18.253 menit. Dengan demikian, penerapan usulan perbaikan yang dihasilkan dapat meminimalkan pemborosan dan meningkatkan efisiensi proses pembangunan lambung kapal

Actions (login required)

View Item