ANALISIS KEKUATAN PONDASI POMPA BALLAST PADA KAPAL DRILL BARGE DENGAN METODE ANALISIS ELEMEN HINGGA

Satila, Marita Hurun (2026) ANALISIS KEKUATAN PONDASI POMPA BALLAST PADA KAPAL DRILL BARGE DENGAN METODE ANALISIS ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030026 - Marita Hurun Satila - Analisis Kekuatan Pondasi Pompa _i_Ballast__i_ pada Kapal _i_Drill Barge__i_ dengan Metode Analisis Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Drill barge sebagai platform pengeboran lepas pantai memerlukan sistem ballast yang andal untuk menjaga kestabilan operasional. Untuk mengevaluasi pondasi pompa ballast, analisis diawali dengan menghitung beban akibat gerakan kapal berdasarkan percepatan kapal dan mengonversinya menjadi beban statis ekuivalen. Struktur pondasi kemudian dimodelkan menggunakan material baja ASTM A36 dan dianalisis menggunakan Finite Element Analysis untuk mengetahui distribusi tegangan dan deformasi serta mengevaluasi keamanan struktur berdasarkan persyaratan American Bureau of Shipping. Kriteria keamanan yang digunakan adalah tegangan maksimum berada di bawah batas tegangan izin dan deformasi maksimum berada di bawah batas deformasi izin. Uji konvergensi dilakukan dengan menggunakan beberapa ukuran mesh untuk memperoleh ukuran elemen yang menghasilkan hasil stabil dan mendekati perhitungan manual. Hasil analisis menunjukkan tegangan maksimum sebesar 6.54 MPa dan deformasi maksimum sebesar 0.6 mm, yang keduanya berada di bawah batas izin. Hal ini menunjukkan bahwa pondasi masih berada dalam rentang keamanan yang dipersyaratkan. Perbandingan dengan perhitungan manual menunjukkan selisih tegangan sebesar 4.7 persen dan selisih deformasi sebesar 17.8 persen, yang menunjukkan kesesuaian yang baik antara model simulasi dan perhitungan manual. Hasil tersebut mendukung kesimpulan bahwa struktur pondasi pompa ballast aman terhadap kondisi pembebanan yang dianalisis

Actions (login required)

View Item