PENJADWALAN ULANG PROYEK REPARASI KAPAL SPOB GT 255 DENGAN METODE CRITICAL PATH METHOD (CPM)

CHARISMAN, DELFI SANDI (2026) PENJADWALAN ULANG PROYEK REPARASI KAPAL SPOB GT 255 DENGAN METODE CRITICAL PATH METHOD (CPM). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0223030020 - Delfi Sandi Charisman - Penjadwalan Ulang Proyek Reparasi Kapal SPOB GT 255 dengan Metode _i_Critical Path Method__i_ (CPM).pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Keterlambatan proyek reparasi kapal merupakan permasalahan yang sering terjadi akibat ketidaksesuaian antara jadwal perencanaan dan pelaksanaan di lapangan. Kondisi tersebut menyebabkan durasi penyelesaian proyek bertambah serta memengaruhi aktivitas pekerjaan lainnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi aktivitas yang mengalami keterlambatan, menentukan jalur kritis, serta menyusun penjadwalan ulang proyek reparasi Kapal SPOB GT 255 menggunakan metode Critical Path Method (CPM). Data penelitian diperoleh dari repair list, jadwal perencanaan, observasi lapangan, dan wawancara dengan pihak galangan. Analisis dilakukan melalui penyusunan hubungan ketergantungan antaraktivitas, perhitungan forward pass, backward pass, dan float untuk menentukan jalur kritis proyek. Hasil penelitian menunjukkan bahwa durasi proyek yang semula direncanakan selama 14 hari mengalami keterlambatan menjadi 22 hari. Jalur kritis terdiri atas lima aktivitas, yaitu docking, skrap & water jet, sandblasting, replating, dan pengecatan. Penjadwalan ulang dilakukan dengan menerapkan metode CPM yang dikombinasikan dengan teknik crashing melalui penambahan tenaga kerja pada aktivitas kritis serta fast tracking dengan menjalankan beberapa aktivitas secara paralel. Hasil optimasi menunjukkan durasi proyek berhasil dipercepat kembali menjadi 15 hari atau mengalami pengurangan waktu sebesar 31,81% dibandingkan durasi aktual, sehingga target penyelesaian proyek dapat tercapai secara lebih efektif

Actions (login required)

View Item