STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN ROOT GAP DAN JENIS SAMBUNGAN LAS SMAW PIPA BAJA ASTM A36 PADA PENDINGIN AUXILIARY ENGINE

YUDHA, KRISNA WIRA (2026) STUDI EKSPERIMENTAL PERBANDINGAN ROOT GAP DAN JENIS SAMBUNGAN LAS SMAW PIPA BAJA ASTM A36 PADA PENDINGIN AUXILIARY ENGINE. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0323030014 - Krisna Wira Yudha - Studi Eksperimental Perbandingan _i_Root__i_ _i_Gap__i_ dan Jenis Sambungan Las SMAW Pipa Baja ASTM A36 pada Pendingin _i_Auxiliary__i_ _i_Engine__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Pengelasan pipa pendingin pada auxiliary engine kapal di lapangan kerap dilakukan tanpa menyediakan root gap demi menghemat waktu. Praktik tersebut berisiko menyebabkan penetrasi akar kurang memadai sehingga menurunkan kekuatan mekanik sambungan pada pipa baja ASTM A36. Penelitian ini membandingkan pengaruh variasi celah akar (root gap) dan jenis sambungan bevel versus non-bevel terhadap kekuatan tarik sambungan las pada pipa ASTM A36 menggunakan proses SMAW. Metode eksperimental diterapkan pada enam spesimen pipa diameter 3 inci Sch 40, dilas dalam posisi 1G dengan elektroda LB52U dan LB52, menggunakan root gap 0 mm, 1,5 mm, dan 3 mm. Uji tarik dilakukan sesuai ASTM E8/E8M dan hasil dievaluasi menurut kriteria pada ASME SECTION IX QW-153. Hasil menunjukkan sambungan bevel secara konsisten memberikan nilai kekuatan tarik lebih tinggi dibanding non-bevel pada ketiga variasi root gap. Konfigurasi terbaik adalah bevel dengan root gap 3 mm, yang menghasilkan UTS tertinggi 445,17 MPa dan elongasi 25,80%. Sebaliknya, konfigurasi terburuk adalah non- bevel tanpa root gap dengan UTS 252,83 MPa. Hanya spesimen bevel dengan root gap 1,5 mm dan 3 mm yang memenuhi persyaratan standar, sehingga rekomendasi hasil penelitian ini dapat digunakan sebagai acuan pembuatan WPS untuk pengelasan pa pendingin auxiliary engine. Untuk penelitian lanjutan disarankan menambah jumlah spesimen per variasi (minimal 3–5 buah), serta melengkapi pengujian dengan uji bending dan uji kekerasan, dan mengeksplorasi variasi parameter las lain seperti arus, kecepatan las, dan posisi pengelasan.

Actions (login required)

View Item