OPTIMASI DESAIN FORE RAMP DOOR KMP. SURAMADU NUSANTARA MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

Febriana, Dea Laili (2026) OPTIMASI DESAIN FORE RAMP DOOR KMP. SURAMADU NUSANTARA MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0622040011 - Dea Laili Febriana - Optimasi Desain _i_Fore Ramp Door__i_ KMP. Suramadu Nusantara Menggunakan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Fore ramp door merupakan salah satu bagian penting pada kapal Ro-Ro yang berfungsi sebagai akses keluar masuk kendaraan saat proses bongkar muat. Pada kondisi eksisting, hasil analisis menunjukkan bahwa struktur ramp door masih belum memenuhi persyaratan Biro Klasifikasi Indonesia (BKI), karena nilai tegangan, deformasi, dan safety factor belum berada pada batas yang diizinkan. Penelitian ini bertujuan untuk memperoleh desain ramp door yang lebih baik dengan menerapkan metode SCAMPER. Modifikasi dilakukan dengan menambahkan support segment, penguat di sekitar engsel, serta penguat pada struktur bawah ramp door. Analisis dilakukan menggunakan metode Finite Element Method (FEM). Hasil penelitian menunjukkan bahwa massa ramp door berkurang dari 9.046 kg menjadi 8.990 kg. Nilai equivalent stress turun dari 207,14 MPa menjadi 148,92 MPa, sehingga telah memenuhi batas tegangan izin BKI sebesar 159,58 MPa. Selain itu, deformasi maksimum berkurang dari 45,696 mm menjadi 26,63 mm, sedangkan nilai safety factor meningkat dari 1,2069 menjadi 1,6788. Hasil tersebut menunjukkan bahwa desain baru mampu meningkatkan kekuatan, kekakuan, dan keamanan struktur sehingga memenuhi persyaratan BKI

Actions (login required)

View Item