ANALISIS TEKNIS PERUBAHAN ENGINE UNTUK MENINGKATKAN KAPASITAS BOLLARD PULL PADA KAPAL TUGBOAT 28 METER

Mar’ah, Khanifatul (2026) ANALISIS TEKNIS PERUBAHAN ENGINE UNTUK MENINGKATKAN KAPASITAS BOLLARD PULL PADA KAPAL TUGBOAT 28 METER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030022 - Khanifatul Mar'ah - Analisis Teknis Perubahan _i_Engine__i_ untuk Meningkatkan Kapasitas _i_Bollard Pull__i_ pada Kapal _i_Tugboat__i_ 28 Meter.pdf Download (4MB)

Abstract

Kapal tugboat memiliki peran penting dalam kegiatan penundaan kapal sehingga memerlukan kemampuan tarik (bollard pull) yang memadai. Tugboat yang menjadi objek penelitian memiliki bollard pull sebesar 15,8 ton, sedangkan kebutuhan operasional mengharapkan peningkatan hingga mendekati 20 ton. Penelitian ini bertujuan menganalisis kebutuhan daya mesin, mengevaluasi pengaruh penggantian engine terhadap stabilitas kapal, serta mengetahui peningkatan bollard pull setelah dilakukan perubahan kapasitas engine. Metode penelitian dilakukan dengan analisis tahanan kapal menggunakan Maxsurf Resistance metode Holtrop- Mennen untuk memperoleh Total Resistance (RT) dan kebutuhan daya sistem propulsi sebagai dasar pemilihan engine. Analisis stabilitas dilakukan menggunakan Maxsurf Stability berdasarkan IMO Code on Intact Stability A.749(18), sedangkan pemeriksaan freeboard mengacu pada Peraturan Menteri Perhubungan Nomor PM 39 Tahun 2016. Perhitungan bollard pull dilakukan menggunakan metode empiris berdasarkan konfigurasi Fixed Pitch Propeller (FPP) Free Wheeling. Hasil penelitian menunjukkan bahwa pada kecepatan dinas 11,2 knot diperoleh RT sebesar 57,1 kN, sehingga dipilih engine Mitsubishi S6R2- T2MTK3L berkapasitas 2 × 1003 HP. Hasil analisis stabilitas dan freeboard memenuhi seluruh persyaratan, sedangkan nilai bollard pull meningkat dari 15,8 ton menjadi 19,86 ton atau sebesar 25,7%. Dengan demikian, perubahan engine mampu meningkatkan kemampuan tarik kapal tanpa mengurangi aspek keselamatan pelayaran

Actions (login required)

View Item