ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR DAVIT CRANE PADA KAPAL FERRY RO-RO 1500 GT

FAHREZHY, WAHYU EKA AL (2026) ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR DAVIT CRANE PADA KAPAL FERRY RO-RO 1500 GT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030046 - Wahyu Eka Al Fahrezhy - Analisis Kekuatan Struktur _i_Davit Crane_i_ pada Kapal _i_Ferry_i_ Ro-ro 1500 GT.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan menganalisis kekuatan struktur boom davit crane pada kapal Ferry Ro-Ro 1500 GT dalam menahan beban kerja maksimum saat proses penurunan dan pengangkatan sekoci. Analisis dilakukan untuk mengevaluasi deformasi, tegangan maksimum, serta kesesuaiannya dengan batas tegangan yang diizinkan berdasarkan BKI Volume 1 Guidelines for Certification of Lifting Appliances 2013. Metode yang digunakan adalah Metode Elemen Hingga (Finite Element Method/FEM) menggunakan SolidWorks Simulation. Penelitian meliputi pemodelan tiga dimensi, penggunaan material baja AH36, penerapan boundary conditions, dan pembebanan statis sebesar 2 ton sebagai Safe Working Load (SWL). Hasil analisis menunjukkan bahwa desain awal menghasilkan tegangan maksimum 342,013 MPa, melebihi batas tegangan yang diizinkan sebesar 234,3 MPa sehingga diperlukan modifikasi desain. Variasi ketebalan pelat 8 mm, 10 mm, dan 12 mm kemudian dianalisis. Hasil menunjukkan bahwa ketebalan 10 mm dan 12 mm memenuhi batas tegangan yang diizinkan, sedangkan 8 mm tidak memenuhi persyaratan. Ketebalan 10 mm menghasilkan tegangan maksimum 227,045 MPa, deformasi maksimum 46,562 mm, faktor keamanan 1,56, dan berat struktur 224,9 kg. Oleh karena itu, ketebalan 10 mm direkomendasikan sebagai desain optimal karena merupakan ketebalan minimum yang memenuhi persyaratan kekuatan struktur dan lebih efisien dibandingkan ketebalan 12 mm

Actions (login required)

View Item