DESAIN DAN IMPLEMENTASI BUCK CONVERTER SEBAGAI BATTERY CHARGER SEPEDA LISTRIK DENGAN METODE MULTISTAGE CC-CV

Falah, Romadhon Fajrul (2026) DESAIN DAN IMPLEMENTASI BUCK CONVERTER SEBAGAI BATTERY CHARGER SEPEDA LISTRIK DENGAN METODE MULTISTAGE CC-CV. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

[img] Text
0422040071 - Romadhon Fajrul Falah - Desain dan Implementasi _i_Buck Converter__i_ sebagai _i_Battery Charger__i_ Sepeda Listrik dengan Metode _i_Multistage__i_ CC-CV.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini merancang dan mengimplementasikan buck converter sebagai charger baterai Sealed Lead Acid (SLA) 48 V 12 Ah, konfigurasi 4 sel seri, pada sepeda listrik menggunakan metode Multi-Stage Constant Current–Constant Voltage (MSCCCV). Sistem menggunakan sumber 65 VDC, ESP32 sebagai kontrol, sensor arus ACS712, pembagi tegangan, driver FOD3182 dengan frekuensi 30 kHz, serta dilengkapi LCD, RTC, dan micro-SD untuk pemantauan dan perekaman data secara periodik selama proses pengisian. Rangkaian daya menggunakan induktor 480 μH dan kapasitor 220 μF untuk meredam ripple tegangan keluaran. Metode MSCCCV terdiri atas empat tahap: Stage 1 pada rentang SoC 0–50% dengan arus 1,2 A, Stage 2 pada rentang SoC 50–70% dengan arus 0,8 A, Stage 3 pada rentang SoC 70–85% dengan arus 0,5 A, dan Stage 4 pada rentang SoC 85–95% dengan tegangan konstan 58,8 V. Perpindahan stage berdasarkan estimasi SoC melalui metode OCV awal dan Coulomb Counting, dengan penghentian pada SoC sekitar 95%. Kontrol PI mampu mempertahankan setpoint arus dan tegangan dalam toleransi ±5% terhadap nilai referensi. Pengisian MSCCCV dari SoC 30% ke 95,13% berlangsung 12 jam 5 menit, efisiensi 85,55%, dan suhu enclosure maksimum 36,22°C. Sebagai pembanding, CC-CV dengan arus 0,8 A memerlukan waktu 11 jam 21 menit, efisiensi 86,59%, dan suhu 38,81°C. MSCCCV unggul menurunkan suhu 2,59°C lebih rendah dan menghasilkan profil arus bertahap, namun belum memperbaiki waktu 44 menit lebih lama dan efisiensi karena rugi-rugi switching serta durasi tahap arus rendah yang lebih panjang.

Item Type: Thesis (Diploma)
Uncontrolled Keywords: Buck Converter, Baterai SLA, Sepeda Listrik, MultiStage CC-CV (MSCCCV), State of Charge (SoC)
Subjects: PE - Teknik Kelistrikan Kapal > Mesin Listrik dan Elektronika Daya
Divisions: Jurusan Teknik Kelistrikan Kapal > D4 Teknik Kelistrikan Kapal
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 03 Sep 2026 08:48
Last Modified: 03 Sep 2026 08:48
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/7911

Actions (login required)

View Item View Item