ANALISA TEKNIS PERUBAHAN SARAT AKIBAT PENAMBAHAN MUATAN KM. XX

ISLAMI, NOVA FITRI (2026) ANALISA TEKNIS PERUBAHAN SARAT AKIBAT PENAMBAHAN MUATAN KM. XX. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0123030040 - Nova Fitri Islami - Analisa Teknis Perubahan Sarat Akibat Penambahan Muatan KM. XX.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Peningkatan volume pengiriman barang pada perusahaan pelayaran KM. XX menyebabkan kebutuhan penambahan muatan yang berdampak pada perubahan sarat kapal. Penelitian ini bertujuan mengevaluasi kapasitas muatan, lambung timbul sesuai ILLC 1966, stabilitas kapal, serta kebutuhan daya mesin pada sarat operasional 5,4 meter. Metode penelitian meliputi pengecekan lambung timbul, perhitungan penambahan kapasitas muat berdasarkan selisih displacement, pengecekan ruang muat, perhitungan daya mesin pada kecepatan dinas 9 knot, serta evaluasi stabilitas mengacu pada IMO Intact Stability Code 2008 MSC.267(85), Part A, Chapter 3.2.1. Hasil penelitian menunjukkan kapasitas muatan yang dapat ditambahkan sebesar 445 ton pada sarat 5,4 meter. Freeboard aktual 1.000 mm melebihi summer freeboard final minimal 724 mm sehingga memenuhi ILLC 1966. Rasio B/T sebesar 2,37 masih dalam batas aman kapal general cargo. Evaluasi stabilitas pada tiga kondisi pembebanan seluruhnya memenuhi (Pass) kriteria IMO. Kebutuhan daya mesin pada kecepatan dinas 9 knot menghasilkan BHP MCR 390,888 HP setara 291,439 kW. Kesimpulannya, KM. XX dapat melakukan penambahan muatan 445 ton pada sarat 5,4 meter dengan kecepatan dinas 9 knot dan memenuhi seluruh persyaratan teknis keselamatan kapal

Actions (login required)

View Item