ANALISIS KEGAGALAN SISTEM PENDINGIN MAIN ENGINE YANMAR 8 LAA DTE KAPAL RO-RO MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA)

ZAKARIA, AHMAD KHOIRUDIN (2026) ANALISIS KEGAGALAN SISTEM PENDINGIN MAIN ENGINE YANMAR 8 LAA DTE KAPAL RO-RO MENGGUNAKAN METODE FAILURE MODE EFFECT ANALYSIS (FMEA). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0323030003 - Ahmad Khoirudin Zakaria - Analisis Kegagalan Sistem Pendingin _i_Main Engine Yanmar 8 LAA DTE__i_Kapal Ro-Ro Menggunakan Metode _i_Failure Mode Effect Analysis__i_(FMEA)-1.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Kerusakan pada komponen main engine sering terjadi, beberapa kasus mengakibatkan keterlambatan kapal beroperasi. Selama beroperasi dari Banyuwangi ke Bali, terdapat kerusakan pada komponen main engine yang disebabkan oleh kegagalan dari sistem pendingin. Hasil identifikasi menunjukkan adanya masalah pada sistem pendingin, yang memicu kekhawatiran apabila dibiarkan akan mengakibatkan kerusakan lebih lanjut. Oleh karena itu penelitian ini dilakukan dengan menggunakan metode Fault Tree Analysis (FTA) dan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Penelitian ini bertujuan untuk mengidentifikasi kegagalann sistem pendingin yang mengakibatkan kerusakan komponen main engine serta mencari solusi untuk mengatasi penyebab utama kegagalan dalam sistem pendingin. Rumusan masalah dalam penelitian ini penerapan metode Fault Tree Analysis (FTA) untuk menganalisis penyebab kegagalan sistem pendingin dari hasil FTA. Penelitian ini juga mencangkup identifikasi kegagalan sistem pendingin yang menyebabkan kerusakan pada komponen main engine menggunakan Failure Mode and Effect Analysis (FMEA). Hasil FMEA menunjukkan bahwa komponen heat exchanger memiliki Risk Priority Number (RPN) tertinggi, yaitu 128. Melalui FTA dan FMEA teridentifikasi berupa penyumbatan akibat korosi dan kerak, kebocoran pada pipa, dan thermalstress. Tindakan penangan yang diusulkan penerapan preventive maintenance dan pemantauan laju aliran serta penurunan tekanan. Dengan penerapan metode ini, diharapkan kerusakan pada komponen dan kegagalan sistem pendingin dapat diminimalisi

Actions (login required)

View Item