STUDI NUMERIK PENGARUH VARIASI TEKANAN INJEKTOR PADA MODIFIKASI PISTON TRCC (TOROIDAL RE-ENTRANT COMBUSTION CHAMBER) BERBAHAN BAKAR BIODESEL B40 MINYAK NYAMPLUNG

Zuariya, Muhammad Zelda Ichi (2026) STUDI NUMERIK PENGARUH VARIASI TEKANAN INJEKTOR PADA MODIFIKASI PISTON TRCC (TOROIDAL RE-ENTRANT COMBUSTION CHAMBER) BERBAHAN BAKAR BIODESEL B40 MINYAK NYAMPLUNG. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322040055 - M. Zelda Ichi Zuariya - Studi Numerik Variasi Tekanan Injektor pada Modifikasi Piston TRCC (_i_Toroidal Re-Entrant Combustion Chamber__i_) Berbahan Bakar Biodiesel B40 Minyak Nyamplung.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Bahan bakar B40 minyak nyamplung menjadi salah astu alternatif pengganti B40 minyak kelapa sawit yang terbukti kurang dapat meningkatkan performa mesin. Minyak nyamplung dipilih karena bahan baku non pangan dengan kandungan minyak yang tinggi dan memiliki karakteristik yang mirip dengan solar. Penggunaan minyank nyamplung juga mendukung pengurangan ketergantungan terhadap bahan bakar fosil. Penelitian ini bertujuan menganalisa pengaruh modifikasi piston tipe Toroidal Re-Entrant Combustion Chamber (TRCC) dan variasi tekanan injektor terhadap performa mesin diesel satu silinder berbahan bakar biodiesel B40 menggunakan metode Computational Fluid Dynamics (CFD). Variasi tekanan injektor yang digunakan adalah 175, 185, dan 195 bar pada putaran mesin 1000, 1400, 1800, dan 2200 rpm. Parameter yang dianalisa meliputi Brake Mean Effective Pressure (BMEP), daya, torsi, dan Brake Specific Fuel Consumption (BSFC). Hasilnya menunjukkan bahwa piston TRCC mampu meningkatkan performa mesin, sedangkan tekanan injektor 185 bar memberikan hasil terbaik dengan BMEP 0,997 MPa, daya 18,46 kW, torsi 94,82 Nm, dan BSFC 238,52 g/kWh. Kombinasi piston TRCC dan tekanan injektor 185 bar menghasilkan pembakaran yang lebih efektif sehingga meningkatkan kinerja mesin diesel berbahan bakar biodiesel B40 nyamplung

Actions (login required)

View Item