ANALISIS PENGARUH PEMASANGAN PBCF TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA KAPAL CARGO 7400 MTDW DENGAN METODE CFD

RIZQILLAH, MUHAMMAD RIFQI (2026) ANALISIS PENGARUH PEMASANGAN PBCF TERHADAP EFISIENSI BAHAN BAKAR PADA KAPAL CARGO 7400 MTDW DENGAN METODE CFD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0622040065 - Muhammad Rifqi Rizqillah - Analisis Pengaruh Pemasangan _i_PBCF__i_ terhadap Efisiensi Bahan Bakar pada Kapal _i_Cargo__i_ 7400 _i_MTDW__i_ dengan Metode _i_CFD__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Tingginya konsumsi bahan bakar dan emisi pada sektor pelayaran mendorong kebutuhan akan peningkatan efisiensi sistem propulsi kapal. Salah satu upaya yang dapat dilakukan adalah dengan memasang Energy Saving Device (ESD) berupa Propeller Boss Cap Fins (PBCF) pada hub propeller untuk melemahkan hub vortex yang terbentuk di belakang propeller akibat perbedaan tekanan antara sisi hisap dan sisi tekanan daun propeller. Metode yang digunakan adalah Computational Fluid Dynamics (CFD) dengan perangkat lunak ANSYS Fluent menggunakan pendekatan Finite Volume Method (FVM) dan model turbulensi k-ε. Propeller yang digunakan memiliki diameter 3.350 mm, 4 daun, pitch ratio 0,7161, dan berputar pada 210 rpm. Hasil simulasi CFD menunjukkan bahwa pemasangan PBCF menyebabkan pola aliran di belakang hub menjadi lebih terpusat dan teratur, dengan kecepatan aliran maksimal meningkat dari 18,73 m/s menjadi 18,95 m/s. Berdasarkan perhitungan daya poros, diperoleh penurunan daya dari 3.875.733,4 W menjadi 3.751.239,1 W, sehingga menghasilkan persentase penghematan bahan bakar sebesar 3,21%. Sehingga pemasangan PBCF pada kapal cargo 7400 MTDW dinyatakan efektif dalam meningkatkan efisiensi sistem propulsi kapal

Actions (login required)

View Item