ANALISIS PENGARUH IDLE TIME PERALATAN BONGKAR MUAT KAPAL DAN NOT OPERATION TIME TERHADAP BOX SHIP HOUR DI TERMINAL PETIKEMAS BERLIAN

Sari, Fifin Mareta (2026) ANALISIS PENGARUH IDLE TIME PERALATAN BONGKAR MUAT KAPAL DAN NOT OPERATION TIME TERHADAP BOX SHIP HOUR DI TERMINAL PETIKEMAS BERLIAN. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 1122040108 - Fifin Mareta Sari - Analisis Pengaruh _i_Idle Time__i_ Peralatan Bongkar Muat Kapal dan _i_Not Operation Time__i_ terhadap _i_Box Ship Hour__i_ di Terminal Petikemas B.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Indonesia sebagai negara kepulauan memiliki tantangan besar dalam efisiensi logistik. Sebagai salah satu pilar domestik, Terminal Petikemas Berlian di Pelabuhan Tanjung Perak masih menghadapi kendala produktivitas Box Ship Hour (BSH). Berdasarkan data perusahaan bulan November 2025, nilai BSH masih berada di bawah target 23 boks per jam, dengan rata-rata sekitar 19,33 boks per jam dan menunjukkan penurunan dibanding bulan sebelumnya. Kondisi ini mengindikasikan adanya masalah efisiensi operasional di lapangan. Rendahnya produktivitas diduga dipengaruhi oleh tingginya Idle time peralatan bongkar muat, terutama gangguan pada Harbour Mobile Crane (HMC), serta meningkatnya Not Operation Time (NOT). Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis pengaruh Idle time peralatan bongkar muat dan not operation time terhadap Box Ship Hour (BSH) menggunakan metode Regresi Linier Berganda. Analisis dilakukan menggunakan data sekunder sebanyak 82 voyage kapal sandar pada November 2025. Hasil penelitian menunjukkan bahwa secara parsial kedua variabel berpengaruh negatif dan signifikan terhadap BSH. Secara simultan, Idle time dan NOT juga berpengaruh signifikan terhadap penurunan produktivitas BSH. Oleh karena itu, diperlukan pengendalian melalui optimalisasi preventive maintenance HMC serta sinkronisasi perencanaan operasional lapangan untuk meningkatkan efisiensi terminal.

Actions (login required)

View Item