ANALISIS KELELAHAN PROPELLER KAPLAN K4-51 SERIES PADA KAPAL TUGBOAT BANGUNAN BARU KINGSTON 737 MENGGUNAKAN METODE COMPUTATION FLUID DYNAMICS

FIRMANSYAH, REZA AGUNG (2025) ANALISIS KELELAHAN PROPELLER KAPLAN K4-51 SERIES PADA KAPAL TUGBOAT BANGUNAN BARU KINGSTON 737 MENGGUNAKAN METODE COMPUTATION FLUID DYNAMICS. Diploma thesis, POLITEKNIK PERKAPALAN NEGERI SURABAYA.

[img] Text
0321040059 - Reza Agung Firmansyah - Analisis Kelelahan _i_Propeller Kaplan K4-51 Series__i_ pada Kapal _i_Tugboat__i_ Bangunan Baru _i_Kingston 737__i_ Menggunakan Metode _i_Computation Fluid Dynamics__i_.pdf
Restricted to Repository staff only

Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Banyaknya kasus kerusakan propeller pada kapal repair yang ditemui peneliti selama On The Job Training di galangan kapal mendorong dilakukannya analisis performa dan kekuatan propeller pada kapal bangunan baru. Penelitian ini bertujuan menganalisis kinerja serta umur pakai propeller Kaplan K4-51 Series pada kapal tugboat. Metode Computational Fluid Dynamics (CFD) digunakan untuk memperoleh data thrust, torque, serta beban hidrodinamik, yang kemudian diinput ke software Finite Element Method (FEM) guna mendapatkan distribusi tegangan dan estimasi fatigue life. Hasil analisis menunjukkan bahwa peningkatan putaran berbanding lurus dengan kenaikan thrust dan torque. Pada 72 rpm, propeller menghasilkan thrust 4.990 N dengan torque 1171,74 Nm, dan meningkat signifikan pada 144 rpm menjadi 25712,72 N dan 6452,81 Nm. Tegangan maksimum terjadi pada root back propeller akibat konsentrasi momen puntir dan beban hidrostatik, dengan nilai tertinggi 58,561 MPa pada 273 rpm dan terendah 3,2426 MPa pada 72 rpm. Analisis von Mises mengindikasikan bahwa semakin tinggi tegangan, jumlah siklus kelelahan yang dapat ditahan material semakin rendah. Estimasi umur pakai menunjukkan propeller mampu bertahan ±96,5 tahun pada 72 rpm (8 jam operasi/hari), namun menurun drastis menjadi ±8,48 tahun pada 273 rpm (24 jam operasi/hari). Temuan ini menegaskan bahwa optimasi putaran propeller sangat penting untuk memperpanjang umur operasional serta meningkatkan keandalan kapal

Item Type: Thesis (Diploma)
Additional Information: NO INVENTARIS: 8721/ME-21/2025 LOKASI TA: 1026
Uncontrolled Keywords: Tugboat, Propeller Kaplan K4-51, CFD, FEM, Fatigue
Subjects: ME - Teknik Permesinan Kapal > Mesin Kapal
Divisions: Jurusan Teknik Permesinan Kapal > D4 Teknik Permesinan Kapal
Depositing User: Unnamed user with email repository@ppns.ac.id
Date Deposited: 19 Dec 2025 07:21
Last Modified: 19 Dec 2025 07:21
URI: http://repository.ppns.ac.id/id/eprint/7332

Actions (login required)

View Item View Item