PENGARUH BEBAN KERJA TERHADAP KELELAHAN KERJA PADA PEKERJAAN HOT WORK DI PERUSAHAAN JASA KONSTRUKSI

Nanda, Gisella Mega (2025) PENGARUH BEBAN KERJA TERHADAP KELELAHAN KERJA PADA PEKERJAAN HOT WORK DI PERUSAHAAN JASA KONSTRUKSI. Diploma thesis, politenik perkapalan negeri surabaya.

Text 0521040098 - Gisella Mega Nanda - Pengaruh Beban Kerja terhadap Kelelahan Kerja pada Pekerjaan _i_Hot Work__i_ di Perusahaan Jasa Konstruksi.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Industri jasa konstruksi dikenal sebagai industri berisiko tinggi. Salah satu pekerjaan pada perusahaan konstruksi baja adalah pekerjaan hot work (bubut, gerinda, pengelasan, cutting, machining, dsb). Adanya beban kerja secara fisik maupun mental, tuntutan pekerjaan, hingga jam kerja yang panjang membuat pekerja berisiko mengalami kelelahan kerja. Penelitian ini bertujuan mengetahui pengaruh variabel independen (beban kerja fisik, beban kerja mental, stress kerja) dan faktor individu (waktu kerja, masa kerja, usia pekerja) terhadap kelelahan kerja yang dialami pekerja konstruksi khususnya pada pekerjaan hot work. Proses pengumpulan data menggunakan metode pengukuran Cardiovascular Load (%CVL), kuesioner NASA Task Load Index (NASA-TLX), kuesioner Perceived Stress Scale (PSS), serta data perusahaan. Data - data tersebut kemudian diuji terhadap data kelelahan kerja yang diukur menggunakan kuesioner Fatigue Assessment Scale (FAS). Dari penelitian diketahui bahwa variabel yang memengaruhi kelelahan kerja pada pekerja hot work di perusahaan konstruksi baja adalah beban kerja fisik (p-value 0,000) dan stress kerja (pvalue 0,001). Rekomendasi yang dapat diberikan, antara lain: mengurangi pekerjaan manual dengan cara menambah mesin-mesin otomatis dan jumlah alat bantu seperti hand pallet ataupun forklift, memasang exhaust dan menambah jumlah blower, memindahkan area istirahat, mengatur jam kerja dan jam lembur, rutin mengadakan medical check up serta menggunakan APD sesuai pekerjaan.

Actions (login required)

View Item