HUMAN ERROR PROBABILITY PADA OPERATOR HEAD TRUCK MENGGUNAKAN METODE HEART DAN SHERPA DI PERSAHAAN TERMINAL PETIKEMAS

Zain, Selvy Aurelyah (2025) HUMAN ERROR PROBABILITY PADA OPERATOR HEAD TRUCK MENGGUNAKAN METODE HEART DAN SHERPA DI PERSAHAAN TERMINAL PETIKEMAS. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0521040097 - Selvy Aurelyah Zain - _i_Human__i_ _i_Error__i_ _i_Probability__i_ pada Operator _i_Head__i_ _i_Truck__i_ Menggunakan Metode HEART dan SHERPA di Perusahaan Terminal Petikemas.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Pekerjaan bongkar muat petikemas dalam pengoperasian alat head truck, manusia berperan langsung dalam proses, kontrol, dan pengaturan. Sehingga, ada kemungkinan terjadinya tindakan manusia yang berpotensi menimbulkan terjadinya unsafe action dan unsafe condition di area kerja. Salah satu penyebab unsafe action dan unsafe condition yang paling sering terjadi adalah disebabkan oleh human error. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui nilai Human Error Probability (HEP), potensi human error, serta memberikan rekomendasi strategi perbaikan yang dibutuhkan. Metode yang digunakan pada penelitian ini adalah Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) dan Systematic Human Error Reduction and Prediction Approach (SHERPA). Hasil analisis dengan metode HEART didapatkan 7 subtask yang memiliki nilai HEP tertinggi. Hasil dari analisis metode SHERPA terdapat 7 subtask dengan rincian 6 action error dan 1 checking error. Berdasarkan temuan tersebut, strategi pengendalian yang dirancang meliputi program Track & Road Understanding for Cargo Knowledge and Safety Evaluation (TRUCKSAFE), pemasangan indikator visual status rem tangan yang terlihat dari luar kendaraan, sistem deteksi kecepatan otomatis yang terhubung dengan CCTV, inisiasi program “Safety Champions” sebagai bentuk apresiasi terhadap kepatuhan keselamatan kerja, serta pelatihan untuk meningkatkan kompetensi operator head truck.

Actions (login required)

View Item