OPTIMASI OUTER SHELL DAN STIFFENER PADA ISO TANK DENGAN VARIASI KETEBALAN SHELL DAN JARAK STIFFENER MENGGUNAKAN METODE FEM

Yusuf, Syaifuddin (2025) OPTIMASI OUTER SHELL DAN STIFFENER PADA ISO TANK DENGAN VARIASI KETEBALAN SHELL DAN JARAK STIFFENER MENGGUNAKAN METODE FEM. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0821040057 - Syaifuddin Yusuf - Optimasi _i_Outer Shell__i_ dan _i_Stiffener__i_ pada _i_ISO Tank__i_ dengan Variasi Ketebalan _i_Shell__i_ dan Jarak _i_Stiffener__i_ Menggunakan Metode _i_FEM__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini berfokus pada optimasi desain outer shell pada ISO Tank untuk transportasi LNG, yang merupakan kerja sama antara PPNS dan BRIN. Tujuan utamanya adalah untuk menemukan konfigurasi paling efisien dengan memvariasikan ketebalan shell (6, 8, 10, dan 12 mm) dan profil stiffener (L, T, dan I) guna meminimalkan berat total dan biaya pengadaan material, dengan tetap mematuhi standar keamanan. Metodologi penelitian menggabungkan perhitungan desain berdasarkan standar ASME Section VIII Div 1 dengan validasi kekuatan struktural menggunakan Finite Element Method (FEM). Analisis FEM digunakan untuk mengevaluasi equivalent (Von-Mises) stress dan deformasi, sementara proses seleksi akhir dilakukan melalui metode skoring terhadap 12 desain outer shell. Hasil penelitian menunjukkan bahwa desain outer shell dengan ketebalan shell 6 mm yang diperkuat stiffener profil L ukuran 70x70x6 adalah yang paling optimal. Desain ini terbukti aman dengan tegangan maksimal 73,65 MPa (di bawah batas izin 138 MPa) dan deformasi minimal 0,6506 mm. desain outer shell yang terpilih ini menghasilkan berat paling ringan (5,15 ton) dan biaya paling ekonomis (Rp 23.343.100), sehingga memperoleh nilai tertinggi dalam evaluasi. Penelitian ini berhasil menghasilkan desain outer shell yang tervalidasi, aman, ringan, dan efisien.

Actions (login required)

View Item