ANALISIS PERBANDINGAN RANCANGAN KONSTRUKSI WHEELHOUSE AKIBAT PERUBAHAN UKURAN MASTHEAD PADA KAPAL SPOB 1500-KL

ROHMAN, RIZQY (2025) ANALISIS PERBANDINGAN RANCANGAN KONSTRUKSI WHEELHOUSE AKIBAT PERUBAHAN UKURAN MASTHEAD PADA KAPAL SPOB 1500-KL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0621040031 - Rizqy Rohman - Analisis Perbandingan Rancangan Konstruksi _i_Wheelhouse__i_ akibat Perubahan Ukuran _i_Masthead__i_ pada Kapal SPOB 1500KL.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Peningkatan tinggi masthead pada kapal SPOB 1500-KL dari 4525 mm menjadi 7200 mm dilakukan untuk memenuhi persyaratan pemasangan lampu navigasi sesuai ketentuan COLREG 1972. Perubahan ini menyebabkan peningkatan beban statis pada konstruksi wheelhouse, sehingga dikhawatirkan memengaruhi kekuatan strukturnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengevaluasi ulang dan membandingkan rancangan konstruksi wheelhouse sebelum dan sesudah perubahan ukuran masthead. Metode yang digunakan meliputi perhitungan teknis berdasarkan peraturan BKI 2022 serta analisis numerik menggunakan metode elemen hingga (Finite Element Method) dengan bantuan perangkat lunak Fusion 360. Hasil analisis menunjukkan bahwa rancangan awal mengalami peningkatan tegangan yang signifikan melebihi batas izin setelah peninggian masthead. Dilakukan perancangan ulang dengan penguatan pada sistem konstruksi. Rancangan baru menunjukkan penurunan tegangan maksimum menjadi 100,668 MPa akibat beban angin dari arah depan, 111,953 MPa dari arah belakang, dan 81,861 MPa dari arah samping. Seluruh nilai tegangan tersebut masih berada di bawah batas tegangan izin, yaitu 180 MPa, sehingga desain dinyatakan aman. Penelitian ini juga menghasilkan gambar teknik dan daftar material yang terpakai sebagai acuan dalam pembuatan konstruksi wheelhouse baru.

Actions (login required)

View Item