ANALISIS PERBANDINGAN PERENCANAAN AC CENTRAL DAN AC SPLIT KAPAL REFURBISHED RO-RO 3871 GT PADA AREA NAVIGASI DECK

AZIZI, MITRA (2025) ANALISIS PERBANDINGAN PERENCANAAN AC CENTRAL DAN AC SPLIT KAPAL REFURBISHED RO-RO 3871 GT PADA AREA NAVIGASI DECK. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322030033 - Mitra Azizi - Analisis Perbandingan Perencanaan _i_AC Central__i_ dan _i_AC Split__i_ Kapal _i_Refurbished__i_ _i_Ro-Ro__i_ 3871 GT pada Area Navigasi _i_Deck__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Sistem pendingin udara (AC) memiliki peran penting dalam menjaga kenyamanan termal pada ruang-ruang vital di kapal, seperti wheelhouse, mess room, galley, dan ruang kru. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan sistem pendingin yang paling efektif dan efisien antara sistem AC central dan AC split pada kapal refurbished Ro-Ro GT 3871. Mengunakan metode CLTD (Cooling Load Temperature Difference) meliputi perhitungan beban panas total pada area navigasi yang mencapai 138.818,7 BTU/h. Selain itu, dilakukan perbandingan kapasitas pendinginan dan konsumsi daya listrik dari kedua sistem, serta simulasi aliran udara menggunakan (Computational Fluid Dynamics) CFD untuk mengevaluasi distribusi udara dalam ruangan. Hasil penelitian menunjukkan bahwa sistem AC central memerlukan daya listrik sebesar 18,1 kWh dengan nilai COP 4,06, sedangkan sistem AC split memerlukan daya listrik sebesar 14,4 kWh dengan COP 3,87. Berdasarkan hasil tersebut, sistem AC central terbukti lebih efisien karena menghasilkan pendinginan yang lebih tinggi dengan peningkatan kebutuhan daya yang tidak signifikan. Selain itu, sistem AC central memiliki distribusi udara yang lebih merata sehingga menjadikannya lebih unggul dalam menjaga kenyamanan termal pada ruangan besar. AC central direkomendasikan untuk digunakan pada kapal dengan kebutuhan pendinginan intensif.

Actions (login required)

View Item