ANALISIS UNJUK KERJA PENGARUH VARIASI TEKANAN INJEKTOR PADA MODIFIKASI PISTON LSCS MOTOR DIESEL 4 LANGKAH 1 SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR

KHIFDZILLAH, HUDA KHOIRU (2025) ANALISIS UNJUK KERJA PENGARUH VARIASI TEKANAN INJEKTOR PADA MODIFIKASI PISTON LSCS MOTOR DIESEL 4 LANGKAH 1 SILINDER MENGGUNAKAN BAHAN BAKAR SOLAR. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0322030029 - Huda Khoiru Khifdzillah - Analisis Unjuk Kerja Pengaruh Variasi Tekanan Injektor pada Modifikasi Piston LSCS Motor Diesel 4 Langkah 1 Silinder Menggunakan Bahan Bakar Solar.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

LSCS (Lateral Swirl Combustion System) merupakan salah satu piston yang memiliki keunggulan yang mampu meingkatkan homogenitas campuran bahan bakar dan dapat mempengaruhi unjuk kerja motor diesel, didasari dengan kebutuhan efisiensi konsumsi bahan bakar. LSCS menjadi salah satu yang bisa digunakan, hal ini karena LSCS memiliki keunggulan, akan tetapi perubahan kompartemen piston terhadap performansi mesin blm diketahui. Metode penelitiannya dilakukan melalui pengujian langsung pada motor diesel tipe ZH1115N dengan variabel utama adalah variasi tekanan injektor 170 bar, 180 bar, dan 190 bar, serta variabel terikat meliputi daya, torsi, BSFC, dan BMEP, dan variabel bebas meliputi RPM dengan variasi 1000, 1200, 1300, dan 1400 RPM dan beban dengan variasi 2000, 3000, dan 4000 kW. Hasil pengujiannya menunjukkan bahwa variasi tekanan injektor 190 bar memiliki output tertinggi dengan nilai daya 2,72 kW meningkat sebesar 1,87% dari daya yang dihasilkan oleh injektor 180 bar, torsi 18,65 Nm meningkat sebesar 1,96%, BSFC 371,06 g/kWh menurun sebesar 7,32% dan BMEP 1,95 bar meningkat sebesar 2,09%. Grafik MAP menunjukkan bahwa unjuk kerja yang paling optimal terjadi pada tekanan injektor 190 bar, BSFC (385,2381 g/kWh) dan BMEP (1,8-1,9 Bar).

Actions (login required)

View Item