ANALISIS TINGKAT KESULITAN PROSES REPLATING SERTA EFISIENSI DURASI DENGAN PENERAPAN METODE CRASHING KAPAL RO-RO 4006 DWT

SISBASTIAN, RAY NANDA (2025) ANALISIS TINGKAT KESULITAN PROSES REPLATING SERTA EFISIENSI DURASI DENGAN PENERAPAN METODE CRASHING KAPAL RO-RO 4006 DWT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0222030045 - Ray Nanda Sisbastian - Analisi Tingkat Kesulitan Proses _i_Replating__i_ Serta Efisiensi Durasi dengan Penerapan Metode _i_Crashing__i_ Kapal _i_Ro-Ro__i_ 4006 _i_DWT__i_(1).pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Kapal Ro-Ro 4006 DWT milik PT. XX yang dibangun pada tahun 1979 telah tidak beroperasi sejak 2021. Saat ini, kapal sedang menjalani proses Docking di PT. X untuk perbaikan dan reklasifikasi guna memastikan keselamatan dan kualitas kapal. Usia kapal yang tua serta kerusakan struktural menjadikan proses Replating sebagai tahapan penting dalam perbaikan.Penelitian ini bertujuan menganalisis tingkat kesulitan Replating berdasarkan kebutuhan material (pelat, gas, dan elektroda) serta durasi pengerjaan pada tiga area utama yaitu ballast tank, kamar mesin, dan bulwark. Selain itu, dilakukan analisis efisiensi durasi menggunakan metode crashing melalui penambahan jam lembur dan peningkatan produktivitas. Hasil analisis menunjukkan kamar mesin merupakan area tersulit karena membutuhkan material terbanyak dan durasi pengerjaan terpanjang. Pekerjaan Replating di area tersebut juga mengalami keterlambatan satu hari dari jadwal. Metode crashing diterapkan pada aktivitas 12 (cleaning area A) dengan penambahan 4 jam lembur, sehingga total durasi pekerjaan berkurang dari 16 hari menjadi 15 hari. Hasil ini membuktikan bahwa metode crashing efektif dalam mengidentifikasi potensi percepatan dan meningkatkan efisiensi waktu dalam proses perbaikan kapal, khususnya pada area dengan tingkat kesulitan tinggi.

Actions (login required)

View Item