ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR UPPER DECK ENGINE KAPAL AHTS PADA KETINGGIAN 5200 ABL AKIBAT PERUBAHAN PROFILE DECK GIRDER

WIJAYA, ALANSYAH WAHYU (2025) ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR UPPER DECK ENGINE KAPAL AHTS PADA KETINGGIAN 5200 ABL AKIBAT PERUBAHAN PROFILE DECK GIRDER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040058 - Alansyah Wahyu Wijaya - Analisis Kekuatan Struktur _i_Upper__i_ _i_Deck__i_ _i_Engine__i_ Kapal AHTS pada Ketinggian 5200 ABL Akibat Perubahan _i_Profile__i_ _i_Deck__i_ _i_Girder__i_ .pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini bertujuan mengevaluasi pengaruh modifikasi profil deck girder terhadap kekuatan struktur upper deck engine kapal AHTS pada elevasi 5200 ABL. Analisis dilakukan menggunakan metode elemen hingga (FEM) dengan membandingkan dua desain: profil eksisting (T400x9/120x10) dan profil modifikasi (T400x9/200x15). Evaluasi mencakup tegangan maksimum, deformasi total, safety factor, dan berat konstruksi.Hasil menunjukkan bahwa tegangan maksimum menurun dari 182,84 MPa menjadi 113,41 MPa pada kondisi sagging, dan dari 178,91 MPa menjadi 112,21 MPa pada hogging, memenuhi batas tegangan izin ABS sebesar 140,71 MPa. Deformasi total berkurang signifikan, dari 17,642 mm menjadi 3,746 mm (sagging), dan dari 10,508 mm menjadi 2,427 mm (hogging). Safety factor meningkat dari 1,258 menjadi 2,072 (sagging) dan 1,313 menjadi 2,094 (hogging). Penambahan berat sebesar 591 kg masih dalam batas normal. Selain itu, hasil FEM menunjukkan presentase error 2–3% dibanding metode manual. Modifikasi ini secara keseluruhan meningkatkan kekuatan, kekakuan, dan keselamatan struktur kapal

Actions (login required)

View Item