ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR PONDASI TOWING WINCH AKIBAT PERUBAHAN KUAT TARIK MAKSIMUM PADA KAPAL AHTS 7600 HP MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA

REDHANINGRUM, GRACECIEL (2025) ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR PONDASI TOWING WINCH AKIBAT PERUBAHAN KUAT TARIK MAKSIMUM PADA KAPAL AHTS 7600 HP MENGGUNAKAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040057 - Graceciel Redhaningrum - Analisis Kekuatan Struktur Pondasi _i_Towing Winch__i_ Akibat Perubahan Kuat Tarik Maksimum pada Kapal AHTS 7600 HP Menggunakan Metode Elemen Hingga .pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini menganalisis kekuatan struktur pondasi towing winch pada kapal Anchor Handling Tug Supply (AHTS) 7600 HP akibat perubahan spesifikasi kuat tarik maksimum dari 150 ton menjadi 250 ton yang disebabkan oleh penggantian vendor penyedia. Analisis dilakukan dengan menggunakan metode elemen hingga (FEM) dan lima variasi beban tarik (50, 100, 150, 200, dan 250 ton) pada empat arah pembebanan berbeda, yaitu horizontal 90°, horizontal 45°, vertikal 45°, dan vertikal 315°. Material yang digunakan adalah Mild Steel ABS Grade A dengan tegangan ijin 199,75 MPa sesuai regulasi Biro Klasifikasi Indonesia (BKI). Hasil analisis menunjukkan pondasi towing winch existing hanya mampu menahan beban tarik maksimum 100 ton dengan tegangan maksimum 197,80 MPa dan faktor keamanan 1,1881. Pada beban tarik 250 ton, tegangan mencapai 436,39 MPa pada arah vertikal 45°, melebihi batas tegangan ijin dengan faktor keamanan 0,5385, sehingga tidak memenuhi kriteria keselamatan BKI. Titik tegangan tertinggi terjadi pada bracket dan profil T sekitar doubler plate. Karena pondasi existing terbukti tidak aman, maka dibuatlah alternatif desain dengan peningkatan dimensi profil T dan ketebalan bracket dirancang, menghasilkan tegangan von-mises 180,729 MPa dan faktor keamanan 1,1052, memenuhi standar keselamatan

Actions (login required)

View Item