ANALISIS PERBANDINGAN PENGARUH HAMBATAN STEP HULL DAN PLANNING HULL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR KAPAL PATROLI PT XX DI MOROWALI

RAHAGI, ATHALLAH BINTANG (2025) ANALISIS PERBANDINGAN PENGARUH HAMBATAN STEP HULL DAN PLANNING HULL TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR KAPAL PATROLI PT XX DI MOROWALI. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040029 - Athallah Bintang Rahagi - Analisis Perbandingan Pengaruh Hambatan _i_Step__i_ _i_Hull__i_ dan _i_Planning__i_ _i_Hull__i_ terhadap Konsumsi Bahan Bakar Kapal Patroli PT XX di Morowali.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Perairan Morowali memiliki potensi kelautan yang besar dan membutuhkan kapal patroli yang efisien untuk menunjang pengawasan akibat meningkatnya aktivitas industri. Penelitian ini membandingkan hambatan Step hull dan Planning hull terhadap konsumsi bahan bakar kapal patroli PT XX, serta menentukan desain lambung dan konfigurasi mesin paling efisien. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah simulasi numerik menggunakan Computational Fluid Dynamics (CFD), yang memungkinkan analisis performa hidrodinamika dari berbagai variasi desain lambung secara rinci tanpa pengujian fisik di laboratorium. Dari delapan variasi Step hull dan tujuh Planning hull yang diuji pada kecepatan 25 dan 30 knot, Step hull menunjukkan performa lebih baik. Model S4 (jarak step 1 m, sudut spray 60°) menghasilkan hambatan terendah yaitu 20.173,7 N pada 25 knot dan 28.384,1 N pada 30 knot. Model ini hanya membutuhkan dua mesin 300 HP dengan throttle 97,8%, total biaya mesin Rp900.000.000, dan konsumsi bahan bakar Rp2.418.560/jam. Penghematan dibanding model existing mencapai Rp57.600.000 untuk mesin dan Rp484.480/jam untuk bahan bakar. Model S4 direkomendasikan sebagai desain optimal untuk kapal patroli di Morowali.

Actions (login required)

View Item