ANALISIS KEKUATAN DAN FATIGUE LIFE INNER RAMP BERBASIS STEEL WIRE ROPE PADA KAPAL RORO DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Habibie, Muhammad Amru Annas (2025) ANALISIS KEKUATAN DAN FATIGUE LIFE INNER RAMP BERBASIS STEEL WIRE ROPE PADA KAPAL RORO DENGAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040028 - Muhammad Amru Annas Habibie - Analisis Kekuatan dan _i_Fatigue Life Inner Ramp__i_ Berbasis _i_Steel Wire Rope__i_ pada Kapal RoRo dengan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB)

Abstract

Pada 2021 terjadi insiden tenggelamnya kapal jenis Ferry RoRo yang menyebabkan bagian kapal yaitu inner ramp yang berupa fixed mengalami kerusakan, sehingga diperlukan analisis ulang kekuatannya. Disisi lain, apabila mengacu pada pedoman spesifikasi teknik kapal, rampa tersebut harus dilengkapi dengan motor winch untuk menarik tali rampa. Sehingga mengakibatkan harus dimodifikasi menjadi movable berbasis steel wire rope. Analisis ini berkaitan dengan kapasitas beban kendaraan maksimum yang dapat diterima oleh inner ramp, tegangan dan defleksi maksimum, serta fatigue life. Analisis dilakukan secara analitik dan metode elemen hingga dengan bantuan softwere. Selain itu juga dilakukan evaluasi terhadap sistem katrol yang telah direncanakan oleh pihak galangan. Dihasilkan beban maksimum yang dapat diterima oleh inner ramp modifikasi berjumlah 4 mobil dengan tegangan maksimum sebesar 83,83 MPa dan defleksi maksimum sebeser 4,39 mm. Hasil tersebut masih memenuhi tegangan izin maksimum dan defleksi izin maksimum yang dipersyaratkan oleh BKI. Dengan skema pembebanan tersebut dan tegangan yang dihasilkannya serta mengacu pada siklus aktualnya, inner ramp modifikasi diperkirakan memiliki umur fatigue selama 67,89 tahun. Selain itu, dari 17 alternatif sistem katrol yang direncanakan, ditentukan alternatif ke-11 yang umurnya paling panjang yaitu 2,2 tahun dengan sistem yang lebih sederhana.

Actions (login required)

View Item