PERANCANGAN KAPAL MONOHULL SEBAGAI SARANA PENUNJANG TRANSPORTASI SUNGAI BERBASIS FOLDING ROOF SYSTEM DI KALIMAS

MUKTI, PUTRANDA HARYA (2025) PERANCANGAN KAPAL MONOHULL SEBAGAI SARANA PENUNJANG TRANSPORTASI SUNGAI BERBASIS FOLDING ROOF SYSTEM DI KALIMAS. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121040005 - Putranda Harya Mukti - Perancangan Kapal _i_Monohull__i_ sebagai Sarana Penunjang Transportasi Berbasis _i_Folding Roof System__i_ di Kalimas.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini merancang kapal monohull Fiberglass Reinforced Plastic (FRP) sebagai solusi transportasi sungai alternatif di Kalimas, Surabaya, dengan atap yang dapat ditekuk (Folding Roof System) yang dimana merupakan rencana pemerintah kota Surabaya dengan rute panjang yang dapat mengangkut 15 penumpang. Dengan penentuan ukuran utama kapal menggunakan metode regresi linier, yang kemudian dilakukan penggambaran linesplan dengan software maxsurf modeller. Perhitungan konstruksi yang didasarkan pada regulasi Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) Volume V mengenai peraturan tentang kapal berbahan Fiberglass Reinforced Plastic (FRP) tahun 2021, analisis stabilitas dengan 4 kondisi pembebanan menurut regulasi BKI Vol 3 Guidelines on Intact Stability yaitu kondisi keberangkatan atau departure to Petekan dengan persentase muatan kargo 100% dan consumable 100%. Kedua adalah kondisi kedatangan atau arrival in Petekan dengan persentase muatan kargo 100% dan consumable 10%. Ketiga adalah keberangkatan atau departure to Monkasel dengan persentase muatan kargo 0% dan consumable 100%. Keempat adalah kedatangan atau arrival in Monkasel dengan persentase muatan kargo 0% dan consumable 10%. Perhitungan anggaran biaya pembangunan dan bahan material kapal. Hasil yang didapat merupakan ukuran utama kapal dengan LOA 8.41 m, B 2 m, H 1 m, dan T 0.4 m. Didapat hasil koefisien Cp 0.889, Cb 0.651, Cm 0.732, dan LCB 3.212 m.

Actions (login required)

View Item