ANALISIS KETERLAMBATAN PROYEK PADA REPARASI KAPAL TONGKANG BARGE 330 FEET DENGAN METODE CRITICAL PATH METHOD

Setiawan, Daniel Wahyu Adi (2025) ANALISIS KETERLAMBATAN PROYEK PADA REPARASI KAPAL TONGKANG BARGE 330 FEET DENGAN METODE CRITICAL PATH METHOD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0122030011 - Daniel Wahyu Adi Setiawan - Analisis Keterlambatan Proyek pada Reparasi Kapal Tongkang Barge 330 _i_Feet__i_ dengan Metode _i_Critical Path Method__i_ .pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini menganalisis keterlambatan dalam proyek reparasi kapal tongkang barge 330 feet dengan menggunakan metode Critical Path Method (CPM). Tujuan utama adalah membandingkan durasi aktual dan rencana proyek, mengidentifikasi penyebab keterlambatan, serta menentukan pekerjaan yang termasuk dalam jalur kritis. Hasil analisis menunjukkan bahwa proyek yang direncanakan selesai dalam 30 hari mengalami keterlambatan selama 19 hari, sehingga total durasi menjadi 49 hari. Beberapa pekerjaan yang mengalami keterlambatan meliputi biaya kapal di atas dock serta pekerjaan blasting and painting di area top side, maindeck external, dan sideboard. Faktor-faktor penyebab keterlambatan antara lain keterlambatan pemesanan material, kerusakan mesin kompresor, serta kondisi cuaca yang tidak mendukung. Dari perhitungan network planning, jalur kritis terdiri dari pekerjaan AX (Undocking), B (Biaya kapal di atas dock), C (Pelayanan tali temali), dan D (Pelayanan pemanduan), dengan durasi jalur kritis selama 31 hari. Pekerjaan pada jalur kritis, khususnya pekerjaan B, memiliki dampak signifikan terhadap keseluruhan durasi dan biaya proyek jika terjadi penundaan.

Actions (login required)

View Item