ANALISA KEKUATAN LAMBUNG KAPAL FRP DENGAN METODE SINGLE SKIN LAMINATE DAN SANDWICH

AISYAH, NABILLA NUR (2025) ANALISA KEKUATAN LAMBUNG KAPAL FRP DENGAN METODE SINGLE SKIN LAMINATE DAN SANDWICH. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0121030040 - Nabilla Nur Aisyah - Analisa Kekuatan Lambung Kapal FRP dengan Metode _i_Single Skin Laminate__i_ dan _i_Sandwich__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Kebutuhan industri perkapalan akan material berkekuatan tinggi, ringan, dan tahan korosi mendorong pemanfaatan komposit Fiber Reinforced Plastic (FRP) sebagai bahan konstruksi lambung kapal. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis dan membandingkan kekuatan mekanik laminasi FRP, dengan membandingkan metode single skin laminate terhadap metode sandwich inti honeycomb yang dibuat dalam empat variasi ketebalan lapisan kulit (skin). Kekuatan material diketahui melalui uji tarik dan uji tekuk eksperimental sesuai dengan standar Biro Klasifikasi Indonesia (BKI) Vol. V. Hasil pengujian menunjukkan bahwa metode single skin laminate memiliki kekuatan tarik rata-rata 240,33 N/mm² dan kekuatan tekuk 214,17 N/mm² yang dimana hasil tersebut telah melampaui syarat minimum regulasi BKI (98 N/mm² dan 150 N/mm²). Sebaliknya, keempat variasi spesimen metode sandwich menunjukkan kekuatan mekanik yang jauh lebih rendah secara signifikan. Meskipun demikian, struktur sandwich honeycomb menunjukkan kemampuan pemulihan bentuk yang lebih unggul setelah menerima beban tekuk. Dengan demikian, metode single skin laminate terbukti memiliki kekuatan mekanik lebih optimal untuk aplikasi konstruksi lambung kapal yang menuntut kekuatan mekanik tinggi sesuai standar keselamatan maritim.

Actions (login required)

View Item