ANALISIS INDEKS KESELAMATAN KAPAL SANDAR AKIBAT PENGEMBANGAN PELABUHAN DI PERAIRAN SELAT MADURA

HARDHITA, DIDIT WIDYA (2024) ANALISIS INDEKS KESELAMATAN KAPAL SANDAR AKIBAT PENGEMBANGAN PELABUHAN DI PERAIRAN SELAT MADURA. Masters thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0520050001 - Didit Widya Hardhita - Analisis Indeks Keselamatan Kapal Sandar akibat Pengembangan Pelabuhan di Perairan Selat Madura -2.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Penelitian ini akan membahas mengenai ship maneuvering diakibatkan restrukturisasi Pelabuhan PKG, tepatnya di dermaga PT KIAS dan PT Smelting. Tujuan penelitian ini yaitu mengevaluasi safety level saat kapal memasuki dermaga atau berthing unberthing di Jetty PT KIAS & PT Smelting menggunakan metode Environmental Stress Model (ES Model) dengan mempertimbangkan jenis hambatan, jarak hambatan dan lokasi kapal PIS Mahakam untuk menampilkan tingkat resiko. Hasil simulasi pada studi kasus di kapal PIS Mahakam menunjukkan bahwa indeks keselamatan di berbagai situasi berada pada tingkat marginal dengan level kondisi masih diterima (acceptable) mencapai nilai environmental stress sebesar 749. Skenario yang dirancang dalam penelitian ini yaitu ketika kapal PIS Mahakam memasuki dermaga eksisiting (PT KIAS & PT Smelting), memasuki jetty baru A, jetty baru B dan ketika jetty baru A & B dibangun bersamaan / bergabungan di Jarak 1, Jarak 2, Jarak 3 (Radius 500 – 3000 meter) dari dermaga eksisting & baru. Kapal PIS Mahakam dengan panjang 114 m memiliki toleransi kecepatan 1,5 - 3 knot saat memasuki dermaga lama maupun baru

Actions (login required)

View Item