ANALISIS TEGANGAN FRAME SUPPORT KINGPIN PADA REDESIGN STRUKTUR SASIS LOWBED TRUCK DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Al Mubarok, Muhammad Hisyam (2024) ANALISIS TEGANGAN FRAME SUPPORT KINGPIN PADA REDESIGN STRUKTUR SASIS LOWBED TRUCK DENGAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0720040059 - Muhammad Hisyam Al Mubarok - Analisis Tegangan _i_Frame Support Kingpin__i_ pada _i_Redesign__i_ Struktur Sasis _i_Lowbed Truck__i_ dengan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Perkembangan industri karoseri transportasi di era modern ini sudah berkembang secara pesat, sebanding dengan permintaan aktivitas logistik dan distrubusi ke berbagai titik. Lowbed truck salah satu kendaraan yang dapat digunakan dalam pendistribusian alat berat. Pada penelitian ini dilakukan sebagai pengembangan produk lowbed truck 120 Ton yang berfungsi sebagai pengangkut alat berat dari tempat satu ke lain tempat. Permasalahan lowbed truck diperusahaan fabrikasi truk atau karoseri, struktur sasis mengalami kerusakan pada bagian frame support kingpin karena terjadi deformasi akibat tegangan berlebih. Oleh karena itu, pada penelitian ini dibuat redesign model 3D sasis lowbed truck 120 Ton pada bagian frame support kingpin dan dilakukan analisis menggunakan software dengan metode elemen hingga. Untuk mengetahui stress pada redesign frame support kingpin sasis lowbed truck. hasil simulasi didapatkan nilai tegangan maksimum 624,26 MPa untuk lowbed truck dengan frame support kingpin model plat dan untuk lowbed truck dengan frame support kingpin model beam memiliki nilai tegangan maksimum sebesar 330,16 MPa. Sehingga desain support kingpin model plat dan beam bisa digunakan sebagai lowbed truck dan mengangkut beban 120 Ton

Actions (login required)

View Item