ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA PENURUNAN PRESSURE TABUNG UDARA PADA KAPAL CARGO 3228 DWT

Airlangga, Raditya Giovanni (2024) ANALISIS PENYEBAB TERJADINYA PENURUNAN PRESSURE TABUNG UDARA PADA KAPAL CARGO 3228 DWT. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0321030013 - Raditya Giovanni Airlangga - Analisis Penyebab Terjadinya Penurunan _i_Pressure__i_ Tabung Udara pada Kapal Cargo 3228 DWT.pdf Restricted to Repository staff only Download (1MB) | Request a copy

Abstract

Tabung udara pada kapal cargo 3228 DWT mengalami penurunan tekanan dari 30 bar menjadi 25 bar pada tabung udara 1. Pada tabung udara 2 penurunan tekanan juga terjadi dari 30 bar menjadi 26 bar. Untuk mengetahui penyebab kondisi tersebut, pengujian hidrostatik dilakukan menggunakan manual hydro pressure test sampai tekanan 45 bar sesuai aturan BKI. Pressure test dilakukan pada safety valve menggunakan tabung nitrogen dan katup terbuka pada tekanan 32 bar. Namun, tabung udara dan safety valve tidak menunjukkan adanya indikasi kebocoran, sehingga dapat dipastikan jika sumber kebocoran tersebut terjadi pada head valve. Disc pada head valve aus, sehingga udara yang bertekanan tinggi keluar melewati celah tersebut. Untuk mengatasi kebocoran tersebut, permukaan disc dibubut dengan pemakanan sebesar 2 mm menggunakan sudut 33°. Selain itu, skir dudukan head valve dan gland seal dipasang rapat. Tabung udara yang terpasang pada kapal tersebut adalah 600 liter. Sedangkan hasil perhitungan kapasitas total minimal tabung udara sesuai aturan BKI adalah sebesar 650 liter. Kondisi ini berarti kapasitas tabung udara harus ditambah 50 liter untuk memenuhi klasifikasi BKI

Actions (login required)

View Item