OPTIMASI VARIASI DESAIN COAKAN BRAKE SHOE TERHADAP THERMAL PADA RODA KERETA PENUMPANG DI PT. INKA (Persero)

FADHILA, ALIVIA NUR (2024) OPTIMASI VARIASI DESAIN COAKAN BRAKE SHOE TERHADAP THERMAL PADA RODA KERETA PENUMPANG DI PT. INKA (Persero). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0620040062 - Alivia Nur Fadhila - Optimasi Variasi Desain Coakan _i_Brake Shoe__i_ terhadap _i_Thermal__i_ pada Roda Kereta Penumpang di PT. INKA (Persero).pdf Restricted to Repository staff only Download (19MB) | Request a copy

Abstract

Pemanasan gesekan yang terjadi selama pengereman berlangsung dapat menyebabkan keausan roda, retakan, dan kerusakan lain yang dapat menyebabkan penurunan kinerja pengereman kereta dan mempengaruhi keselamatan penumpang kereta. Oleh karena itu, penting untuk menentukan model brake shoe yang digunakan untuk menghentikan laju kereta dalam proses pengereman. Tujuan dari penelitian ini adalah untuk mencari model brake shoe terbaik yang dapat mengurangi suhu pengereman yang dihasilkan, dapat mengurangi keausan dan kerusakan lain, sehingga dapat meningkatkan keselamatan dan kenyamanan penumpang kereta di Indonesia. Software ANSYS digunakan untuk mencari hasil thermal, static stress, dan safety factor pada variasi desain coakan brake shoe. Keuntungan mengunakan metode elemen hingga ini adalah koefisien gesekan dan perputaran roda diperhitungkan. perhitungan berdasarkan variasi bentuk coakan yang diberikan dengan kondisi yang sama dan material yang sama yakni komposit untuk brake shoe dan baja untuk roda kereta api. Dalam upaya mendapatkan validitas yang lebih baik, keenam variasi bentuk coakan dibandingkan. Dari keenam model variasi desain tersebut dapat memberikan pemahaman yang lebih baik mengenai karakteristik thermal brake shoe dan memungkinkan industri kereta api menciptakan brake shoe yang optimal guna mencapai keselamatan dan kenyamanan untuk penumpang kereta api Indonesia.

Actions (login required)

View Item