ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR DAN LIFE TIME PADA SPREADER BAR RTGC (Rubber Tyred Gantry Crane) MILIK PT. PELABUHAN INDONESIA (PERSERO) CABANG MAKASSAR

FANANI, M. ARIEF (2024) ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR DAN LIFE TIME PADA SPREADER BAR RTGC (Rubber Tyred Gantry Crane) MILIK PT. PELABUHAN INDONESIA (PERSERO) CABANG MAKASSAR. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0122140104 - M. Arief Fanani - Analisis Kekuatan Struktur dan _i_Life Time__i_ pada _i_Spreader Bar RTGC (Rubber Tyered Gantry Crane)__i_ Milik PT. Pelabuhan Indonesia (Persero) Cabang Makassar.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Pelabuhan adalah fasilitas untuk menerima kapal dan memindahkan kargo serta penumpang. Salah satu kelengkapannya adalah crane, seperti RTGC (Rubber Tyred Gantry Crane) yang didesain untuk mengangkat kontainer. RTGC membutuhkan perawatan rumit, termasuk pada spreader bar yang berfungsi sebagai alat bantu untuk pengangkatan beban dan keseimbangan. Penting untuk memastikan beban yang diangkat tidak melebihi kapasitas maksimum kekuatan materialnya. Penelitian ini bertujuan untuk mengkaji kekuatan struktur dan masa pakai spreader bar pada RTGC (Rubber Tyred Gantry Crane) di Pelabuhan Indonesia (Persero) cabang Makassar. Penelitian ini dilakukan sebagai landasan untuk melakukan Re-Engineering Structural Analysis sesuai permintaan owner pada struktur Spreader bar, dengan menggunakan standar AISC 335: Steel Specification for Structural Steel Buildings dan BS-5950: Structural Use of Steelwork in Building. Metode penelitian meliputi analisis maximum stress, deformasi, fatigue, dan laju korosi. Hasil analisis menunjukkan kekuatan yang memadai pada spreader bar RTGC, dengan maximum stress sebesar 494,7 MPa, deformasi maksimum 14,5 mm pada pembebanan 40,6 ton, dan perkiraan umur kelelahan konstruksi sekitar 1,38 tahun dengan Safe Working Load (SWL) 30 ton. Saran untuk penelitian selanjutnya adalah melakukan Engineering Estimate terkait kebutuhan perawatan spreader bar dan membatasi Safe Working Load (SWL) menjadi 30 ton dikarenakan kondisi kekuatan yang sudah tereduksi secara signifikan. Penelitian ini memberikan landasan yang kuat untuk meningkatkan keselamatan dan efisiensi operasional spreader bar RTGC di Pelabuhan Indonesia (Persero) cabang Makassar.

Actions (login required)

View Item