ANALISIS PENGARUH HAMBATAN DAN POLA ALIRAN TERHADAP PENAMBAHAN STERN WEDGE PADA KAPAL PARCHIM DENGAN MENGGUNAKAN METODE CFD

PUTRI, ZHASARINA ZAHRA (2024) ANALISIS PENGARUH HAMBATAN DAN POLA ALIRAN TERHADAP PENAMBAHAN STERN WEDGE PADA KAPAL PARCHIM DENGAN MENGGUNAKAN METODE CFD. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0120040043 - Zhasarina Zahra Putri - Analisisi Pengaruh Hambatan dan Pola Aliran terhadap Penambahan _i_ Stern Wedge __i_ pada Kapal Parchim dengan Menggunakan Metode CFD.pdf Restricted to Repository staff only Download (12MB) | Request a copy

Abstract

Kapal merupakan kendaraan air yang mempunyai tujuan untuk mengangkut barang dan penumpang ke suatu wilayah. Pada dasarnya bentuk buritan pada kapal parchim tidak terdapat adanya Stern Wedge dan memiliki nilai hambatan yang cukup besar. Dengan penambahan stern wedge dapat mengurangi tahanan terhadap 3% dari resistansi total, serta untuk mengubah aliran air di sekitar buritan dengan memaksimalkan aliran dibandingkan dengan kapal yang tidak menggunakan stern wedge. Pengujian penambahan stern wedge pada lambung Kapal Parchim dengan variasi sudut akan dilakukan dengan menggunakan Software Ansys CFD dan Maxsurf. Dengan membandingkan 3 model variasi sudut, dengan mengambil nilai hambatan yang paling kecil setalh dilakukan analisis. Berdasarkan hasil analisis yang di dapat pada sudut 0 dapat mengurangi hambatan paling banyak, baik pada software Maxsurf dan Ansys. Hasil hambatan yang didapat dengan penambahan Stern Wedge pada sudut 0 sebesar 27,18 Knot. Sedangkan dari model kapal yang belum dilakukan analisis sebesar 38,25 Knot. Selisih terhadap penambahan Stern Wedge sebesar 11,07%

Actions (login required)

View Item