ANALISIS STABILITAS KAPAL AKIBAT PERUBAHAN MUATAN ALAT BERAT MENJADI MUATAN KONTAINER PADA LANDING CRAFT TANK

KUSWIJANARKO, WAHYU (2024) ANALISIS STABILITAS KAPAL AKIBAT PERUBAHAN MUATAN ALAT BERAT MENJADI MUATAN KONTAINER PADA LANDING CRAFT TANK. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri surabaya.

Text 0221030024 - Wahyu Kuswijanarko - Analisis Stabilitas Kapal Akibat Perubahan Muatan Alat Berat Menjadi Muatan Kontainer pada _i_Landing Craft Tank__i_.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB) | Request a copy

Abstract

Kapal Landing Craft Tank (LCT) merupakan jenis kapal yang memiliki fungsi sebagai angkutan laut atau perairan dangkal. Kapal ini merupakan tipe kapal yang digunakan untuk perang dan terkadang difungsikan sebagai kapal untuk pengiriman antar lokasi atau antar pulau yang bermuatan barang-barang berukuran besar atau pengiriman alat berat. Tujuan penelitian ini untuk mendapatkan general arrangement, mengetahui LWT, dan titik berat kapal. Dalam penelitian ini, dilakukan studi kasus analisis stabilitas kapal LCT bermuatan alat berat menjadi muatan kontainer. Data yang dibutuhkan adalah general arrangement dan gambar konstruksi kapal untuk mengetahui titik berat dan LWT kapal dengan menggunakan metode post-per-post dengan aplikasi Excel dan Autocad. Perhitungan berat kapal kosong yang didapatkan dari penelitian adalah 1037,63 ton dengan VCG 2,45 meter dari baseline dan LCG 42,96 meter dari AP, Selanjutnya dilakukan pemodelan pada maxsurf modeller guna mendapatkan surface kapal sesuai data yang ada, pada tahap berikutnya menggunakan maxsurf stability untuk menentukan nilai stabilitas pada variasi kondisi muatan yang berbeda. Hasil analisis yang diperoleh pada semua variasi kondisi muatan telah memenuhi kriteria berdasarkan IMO A. 749 (18) “Intact stability for All Types Ships”. Pada hasil analisis didapatkan sudut pada lengan GZ maksimal berturut-turut sebesar 32,7°, 27,3°, 27,3°, 26,4° 29,1°, dan 25,5°.

Actions (login required)

View Item