ANALISIS PERANCANGAN WATERMIST SYSTEM DENGAN SIMULASI KEBAKARAN DI AREA KAMAR MESIN PADA KAPAL TANKER DAN KAPAL LANDING SHIP TANK

HIDAYAT, RIYAN TEGAR (2023) ANALISIS PERANCANGAN WATERMIST SYSTEM DENGAN SIMULASI KEBAKARAN DI AREA KAMAR MESIN PADA KAPAL TANKER DAN KAPAL LANDING SHIP TANK. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0519140119 - Riyan Tegar Hidayat - Analisis Perancangan i Watermist _i dengan Simulasi Kebakaran di Area Kamar Mesin pada Kapal i Tanker _i dan Kapal i Landing Ship Tank _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Kebakaran kapal adalah salah satu bahaya utama dalam pengoperasian kapal, terutama pada area kamar mesin. Watermist Fire System memiliki kemampuan unik untuk mengubah air sebagai kabut atom. Penelitian ini merancang Watermist System di area kamar mesin, kemudian dilakukan simulasi kebakaran. Penelitian ini menggunakan dua jenis kapal yaitu kapal tanker dan landing ship tank. Kedua kapal memiliki volume ruang mesin yaitu 1173,76 m3 untuk kapal LST. Sedangkan untuk kapal BCM volumenya sebesar 2241 m3. Nozzle yang digunakan untuk kedua kapal memiliki karakteristik yang sama dengan flowrate untuk tiap nozel sebesar 10 L/min, sesuai dengan aturan SOLAS bahwa minimum flowrate tiap Nozzle adalah 5 L/min dan jumlahnya memiliki kesamaan untuk kedua kapal 23 buah. Kedua kapal memiliki kapasitas pompa yang sama sebesar 3,6 m3/h, namun memiliki total head pump yang berbeda, yakni 117 m untuk LST dan 156 m untuk BCM. Kapasitas tangki Watermist yang diperoleh untuk kedua kapal masing- masing 2400 L. Hasil simulasi menunjukkan untuk skenario pool fire Heat Release Rate (HRR) sebesar 6 Megawatt (MW), kapal LST baru dapat memadamkan api di detik ke-440, sedangkan untuk BCM pada detik ke-450. Sedangkan untuk skenario pool fire HRR sebesar 1 MW, kedua kapal dapat memadamkan api pada waktu masing-masing 70 detik.

Actions (login required)

View Item