KAJIAN NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN ENERGY SAVING DEVICE JENIS WAKE EQUALIZING DUCT PADA KINERJA PROPELLER

PRASETYO, MUHAMAD ANDIKA (2023) KAJIAN NUMERIK PENGARUH PENAMBAHAN ENERGY SAVING DEVICE JENIS WAKE EQUALIZING DUCT PADA KINERJA PROPELLER. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0319040038 - Muhamad Andika Prasetyo - Kajian Numerik Pengaruh Penambahan i Energy Saving Device _i jenis i Wake Equalizing Duct _i pada Kinerja i Propeller _i .pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Dalam beberapa tahun terakhir, penelitian di bidang kelautan berfokus pada pengurangan emisi gas buang dengan cara meningkatkan efisiensi bahan bakar dan emisi karbondioksida. Pengurangan emisi karbon pada industri kelautan dapat dicapai dengan cara menggunakan alat penghemat energi yang berfungsi sekaligus mengurangi konsumsi bahan bakar. Alat penghemat energi tersebut juga berfungsi untuk meredam hambatan gesek di belakang kapal agar tidak kehilangan energi yang berdampak pada konsumsi bahan bakar. Berdasarkan kondisi tersebut, penelitian ini memakai energy saving device jenis wake equalizing duct dengan menggunakan variasi NACA simetris dan asimetris. Metode CFD (Computational Fluid Dynamics) digunakan untuk menganalisa koefisien thrust dan koefisien torque. Wake equalizing duct ditambahkan untuk menambah nilai kedua koefisien tersebut. Hasil analisis tanpa variasi NACA menghasilkan nilai koefisien thrust sebesar 0,1442, koefisien torque sebesar 0,01539. Variasi NACA 0015 menghasilkan nilai koefisien thrust sebesar 0,215747279, koefisien torque sebesar 0,020711813 dan efisiensinya meningkat sebesar 10%. Variasi NACA 4412 menghasilkan nilai koefisien thrust sebesar 0,208392027, koefisien torque sebesar 0,020178827 dan efisiensinya ) meningkat sebesar 11%. Kesimpulannya penambahan wake equalizing duct mampu menyelaraskan aliran pada buritan kapal sehingga dapat meminimalisir arus turbulen yang terjadi

Actions (login required)

View Item