DESAIN KAPAL WISATA KATAMARAN DENGAN VARIASI BENTUK LAMBUNG

Pradana, M Andhika (2023) DESAIN KAPAL WISATA KATAMARAN DENGAN VARIASI BENTUK LAMBUNG. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0120030028 - M Andhika Pradana - Desain Kapal Wisata Katamaran dengan Variasi Bentuk Lambung.pdf Restricted to Repository staff only Download (4MB) | Request a copy

Abstract

Telaga Ngebel merupakan satu-satunya Telaga di Kabupaten Ponorogo, Jawa Timur.Waduk ini terletak di kaki Gunung Wilis ketinggian kurang lebih 730 meter diatas permukaan laut dan berjarak 12.5 kilometer dari pusat kota Ponorogo. Dalam tugas akhir ini membuat inovasi Concept design (desain awal) kapal katamaran sebagai sarana wisata di Telaga Ngebel. Perancangan kapal wisata dimulai dengan perencanaan ukuran utama kapal dengan menggunakan metode Regresi Linear sampai rencana garisnya. Ukuran utama yang dihasilkan dari perhitungan panjang keseluruhan 15 meter, lebar 5,4 meter, sarat aira 1,2 m, tinggi 1,75 meter, koefisien blok 0,32. Analisis hambatan kapal menggunakan metode Slender Body Molland digunakan untuk memperoleh bentuk lambung dengan tahanan terbaik. Kapal ini menggunakan mesin Outboard 40 Hp berkecepatan dinas 7 knots menempuh pelayaran sejauh 5 kilometer atau 3.10 mill menghabiskan waktu perjalanan 0,378 jam pada kecepatan dinas. Perencanaan konstruksi desain kapal fiber mengacu regulasi BKI FRP Vol V 2021 menghasilkan tebal lapisan bagian keel 15 mm, bottom shell dan side shell 14,4 mm, center girder 101 mm, side girder 72 mm, dan transom 14,4 mm. Analisa kondisi kelayakan stabilitas dengan IMO - A.749(18) Code on Intact Stability - Ch3. Design Criteria applicable to all ships dan MSC.36(63) HSC Code - Annex 7. Multihulls - HSC multi. Intact dengan bantuan Maxsurf Stability. Ranangan total biaya produksi adalah Rp. 791,901,5987.

Actions (login required)

View Item