ANALISIS KEKUATAN DOCK BLOCK DITINJAU BERDASARKAN PADA BENTUKNYA

Nurcahyono, Dwi (2023) ANALISIS KEKUATAN DOCK BLOCK DITINJAU BERDASARKAN PADA BENTUKNYA. Diploma thesis, Politeknik perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0220030007 - Dwi Nurcahyono - Analisis Kekuatan i Dock Block _i Ditinjau Berdasarkan pada Bentuknya-1.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB) | Request a copy

Abstract

Pengedockan merupakan proses pemindahan kapal dari laut ke darat dengan bantuan fasilitas pengedockan. Salah satu metode pengedockan yang sering digunakan digalangan indonesia adalah pengedockan menggunakan metode slipway, dimana Dock Block menjadi komponen penunjang sebagai penopang atau bantalan dari sebuah kapal yang akan melakukan proses docking. Dock Block memiliki berbagai macam bentuk, contohnya Dock Block persegi panjang dan Dock Block silinder. Perhitungan pengedokan diatur dalam BKI Volume II Rules For Hull 2017 section 8E Docking Calculation. Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui beban maksimal Dock Block, untuk mengetahuin kekuatan maksimal Dock Block dilakukan analisis menggunakan ANSYS dengan variasi beban unutk semua bentuk Dock Block sama yaitu 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 dan 18 ton. Mengacu pada regulasi yang berlaku, didapatkan nilai tegangan ijin Dock Block 233,33 N/mm 2 dan hasil analisis menunjukkan kekuatan maksimal Dock Block bentuk 1 adalah 7 ton, sedangkan kekuatan maksimal dari Dock Block bentuk 2 adalah 17 ton dan untuk Dock Block bentuk 3 didapatkan hasil kekuatan maksimal sebesar 26 ton. Dari masing – masing bentuk Dock Block yang sudah diberikan pembebanan sebesar 2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, dan 18 ton di dapatkan hasil Dock Block 3 merupakan Dock Block yang meiliki angka efektivitas tertinggi dengan nilai kekuatan maksimal sebesar 26 ton

Actions (login required)

View Item