DESAIN SISTEM PERPIPAAN DOCKWELL BALLAST UNTUK PROSES LOADING AND UNLOADING KAPAL LCU (LANDING CRAFT UTILITY) PADA KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK)

Inzagi, Fathullah (2023) DESAIN SISTEM PERPIPAAN DOCKWELL BALLAST UNTUK PROSES LOADING AND UNLOADING KAPAL LCU (LANDING CRAFT UTILITY) PADA KAPAL LPD (LANDING PLATFORM DOCK). Diploma thesis, Politeknik perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0819040056 - Fathullah Inzagi - Desain Sistem Perpipaan i Dockwell Ballast _i untuk Proses i Loading and Unloading _i Kapal LCU ( i Landing Craft Utility _i ) pada Kapal LPD ( i Landing Platform Dock _i )-1.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB) | Request a copy

Abstract

Kapal LPD (Landing Platform Dock) dilengkapi dengan 2 unit LCU (Landing Craft Utility) untuk misi pendaratan pasukan militer dan penyelamatan kemanusiaan. Di mana kapal LPD tidak perlu bersandar di dermaga namun bisa meluncurkan lCU dari perairan laut dengan cara menenggelamkan bagian deck kapal LPD pengangkut LCU sampai dengan kapal LCU mengapung, sehingga kapal LCU dapat terapung dan keluar dari dalam kapal LPD dilanjutkan dengan pengapungan kembali bagian deck kapal LPD pengangkut LCU. Proses penenggelaman dan pengapungan kembali deck pengangkut LCU melalui proses pengisian dan pengurasan air laut di tanki dockwell water tank starboard (s) dan port side (p). Total volume dockwell water tank= 2131,4m3 terisi untuk penenggelaman dan pengurasan untuk pengapungan LCU pada kapal LPD. Proses pengisian dan pengurasan membutuhkan waktu selama 4-5 jam dengan debit 500 m3/jam pada desain sebelumnya, namun setelah kapal LPD diserahkan ke Philippine Navy, terdapat evaluasi dan permintaan percepatan waktu pengisian dan pengurasan tanki ballast yang semula 4-5 jam menjadi <3 jam pada kapal LPD yang sedang on going di laksanakan oleh perusahaan dan penambahan kebutuhan debit yang diinginkan owner kapal yaitu 900 m3/jam. Dari desain yang telah dibuat didapatkan hasil debit aktual 710

Actions (login required)

View Item