ANALISIS TEGANGAN PADA STRUKTUR SASIS LOWBED TRAILER DENGAN METODE ELEMEN HINGGA

Anggraeni, Friska Nur (2023) ANALISIS TEGANGAN PADA STRUKTUR SASIS LOWBED TRAILER DENGAN METODE ELEMEN HINGGA. Diploma thesis, Politeknik perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0619040002 - Friska Nur Anggraeni - Analisis Tegangan pada Struktur Sasis i Low Bed Trailer _i dengan Metode Elemen Hingga.pdf Restricted to Repository staff only Download (6MB) | Request a copy

Abstract

Kebutuhan alat-alat berat terus meingkat seiring pertumbuhan industri. Lowbed Trailer Dolly 120 Ton milik CV. Dwimitra Karya Perkasa menjadi salah satu jenis pengangkut yang umum digunakan untuk pendistribusian muatan berat dengan beban tonase yang besar. Struktur sasis pada lowbed trailer paling berperan penting untuk menopang berat truk dan barang yang dimuat. Analisis struktur dapat membantu dalam menentukan kekuatan dan titik krisis yang memiliki tegangan tertinggi, serta stabilitas struktur yang diperlukan untuk menahan beban yang diterima. Untuk mengetahui distribusi tegangan dan kondisi pembebanan yang terjadi, dilakukan perhitungan teoritis sebagai perbandingan, pemodelan 3D dengan dua tipe beam, yaitu flat dan lengkung (arch), serta dilakukan analisis dengan metode elemen hingga menggunakan software Fusion 360 (Education License). Hasil perhitungan teoritis didapatkan nilai tegangan maksimum sebesar 149.74 MPa dan hasil analisis dengan software main beam tipe flat diperoleh sebesar 168.925 MPa yang masih dibawah nilai tegangan ijinnya yaitu 233.33 MPa. Sedangkan main beam tipe lengkung sebesar 267.097 MPa yang diatas nilai tegangan ijinnya. Sehingga, model yang dapat dinyatakan aman untuk menampung muatan sebesar 120 ton adalah model dengan tipe flat. Presentase error antara tegangan hasil perhitungan teoritis dengan hasil simulasi, model tipe flat didapatkan perbedaan sebesar 11.36% dan model tipe lengkung didapatkan perbedaan sebesar 43.94%.

Actions (login required)

View Item