PERENCANAAN DOCKING KMP. PORTLINK VII DI FLOATING DOCK PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA

Oktavina, Anna Larista (2022) PERENCANAAN DOCKING KMP. PORTLINK VII DI FLOATING DOCK PT. DOK DAN PERKAPALAN SURABAYA. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0219030027 - Anna Larista Oktavia - Perencanaan i Docking i KMP. PORTLINK VII di i Floating Dock i PT. Dok dan Perkapalan Surabaya.pdf Restricted to Repository staff only Download (2MB)

Abstract

PT. Dok dan Perkapalan Surabaya adalah perusahaan reparasi dan pembangunan kapal yang menggunakan floating dock sebagai salah satu sarana untuk melakukan reparasi pada kapal. Salah satu kapal yang melakukan annual docking di floating dock PT. DPS adalah KMP. PORTLINK VII. Kapal ini merupakan kapal penumpang atau Ferry Ro-Ro yang dibangun pada tahun 1997 di Korea. Penelitian ini bermaksud untuk melakukan analisa mengenai perencanaan dan tata letak keel block, sarat floating dock, volume ballast pada floating dock, dan tinggi freeboard floating dock terhadap sarat kapal. Metode yang digunakan dalam penelitian ini adalah kegiatan observasi, wawancara, dan studi literasi untuk perencanaan docking KMP. PORTLINK VII di Floating Dock PT. Dok dan Perkapalan Surabaya. Dari data yang ada KMP. PORTLINK VII mempunyai LWT 2128 ton, sehingga membutuhkan 15 keel block dan 7 side block untuk di setiap sisi kiri dan kanan, dengan jarak tiap keel block 2500 mm, dan jarak tiap side block 5000 mm. Dengan ukuran keel block 1500 mm x 400 mm x 1000 mm. Floating dock ditenggelamkan hingga sarat 3700 mm. Volume ballast yang harus diisikan agar kapal bisa naik di atas floating dock adalah sebesar 68226,624 ton dan tinggi freeboard floating dock terhadap sarat kapal adalah 4250 mm

Actions (login required)

View Item