ANALISIS PENGARUH BULBOUS BOW TERHADAP HAMBATAN KAPAL BANTU CAIR MINYAK MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS)

Maulidah, Alina Rizka (2022) ANALISIS PENGARUH BULBOUS BOW TERHADAP HAMBATAN KAPAL BANTU CAIR MINYAK MENGGUNAKAN CFD (COMPUTATIONAL FLUID DYNAMICS). Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0118040033 - Alina Rizka Maulidah - Analisis Pengaruh i Bulbous Bow _i pada Hambatan Kapal Bantu Cair Minyak Menggunakan CFD i Computational Fluid Dynamics _i -1.pdf Restricted to Repository staff only Download (5MB)

Abstract

Konsep dari kapal BCM merupakan kapal tanker yang mengadaptasi bentuk lambung kapal container, dimana kapal ini merupakan kapal bantu yang dituntut untuk memiliki efisiensi terhadap waktu dengan kecepatan tinggi namun tetap menjaga displacement yang sama. Adanya tuntutan tersebut maka diperlukan analisis desain mengenai lambung kapal yang mempunyai hambatan yang optimal. Salah satu cara yang dapat dilakukan yaitu dengan adanya penambahan bulbous bow pada lambung kapal. Pada penelitian kali ini, proses analisis difokuskan pada hambatan dari kapal dengan bentuk lambung konvensional yaitu kapal BCM-3 dan kapal dengan bentuk lambung menggunakan bulbous bow yaitu kapal BCM-4. Proses penelitian dilakukan dengan menggunakan CFD untuk menganalisis hambatan tekanan dan hambatan viskos sehingga menhasilkan hambatan total dengan menggunakan 3 variasi kecepatan yaitu 16 knot, 17 knot, dan 18 knot. Dengan adanya penggunaan bulbous bow pada kapal BCM-4 menghasilkan hambatan total yang lebih optimal dimana hasil dari masing Hasil dari masing-masing hambatan yaitu 339.807 kN pada 16 knot, 374.558 kN pada 17 knot, 497.606 kN pada 18 knot

Actions (login required)

View Item