ANALISIS PERUBAHAN SUDUT SKEG TERHADAP TAHANAN DAN OLAH GERAK KAPAL

Setyawan, Ardy Budi (2022) ANALISIS PERUBAHAN SUDUT SKEG TERHADAP TAHANAN DAN OLAH GERAK KAPAL. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0118040011 - Ardy Budi Setyawan - Analisis Perubahan Sudut i Skeg _i terhadap Tahanan dan Olah Gerak Kapal.pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Skeg adalah salah satu bentuk modifikasi yang diberikan pada bagian buritan kapal (semacam sirip) yang bertujuan untuk membantu fluida mengalir lebih smooth melewati lambung kapal. Pada kapal tongkang, skeg berfungsi juga sebagai stabilitas, penambahan tahanan, serta membantu olah gerak kapalnya. Analisis ini ditujukan untuk mengetahui pengaruh tahanan dan olah gerak kapal terhadap modifikasi pada sudut skeg yang berbeda-beda. Oleh karena itu dilakukan analisis ini bertujuan untuk menghitung besaran drag force dengan menggunakan metode Computational Fluid Dynamic (CFD) dengan bantuan software ANSYS WORKBENCH. Setelah itu dilakukan analisis olah gerak kapal dengan menggunakan Hydrodinamic Difractions untuk mendapatkan gelombang balik dan gerak yawing menggunakan Ansys Aqwa. Hasil yang didapatkan pada analisis CFD adalah sudut skeg 5° mendapatkan hasil yang paling optimal yaitu nilai drag force sebesar 444.29959 kn, dan nilai velocity u sebesar 5.23003 m/s. Sedangkan dari analisis hydrodynamic difractions didapatkan jika nilai semakin besar sudut skegnya maka nilai dari gelombang balik dan nilai yawing akan kecil juga. Nilai terkecil terdapat pada skeg 15° yaitu dengan gelombang balik sebesar 0.190 meter sedangan untuk nilai rotasi yawing sebesar 4.337 x 10−5 (°).

Actions (login required)

View Item