OPTIMASI DESAIN PONTON PENGANGKUT BATU BARA 91,5 METER DENGAN VARIASI PERUBAHAN JARAK GADING

Khairunnisa, Khairunnisa (2022) OPTIMASI DESAIN PONTON PENGANGKUT BATU BARA 91,5 METER DENGAN VARIASI PERUBAHAN JARAK GADING. Diploma thesis, Politeknik Perkapalan Negeri Surabaya.

Text 0118040002 - Khairunnisa - Optimasi Desain Ponton Pengangkut Batu Bara 91,5 Meter dengan Variasi Perubahan Jarak Gading .pdf Restricted to Repository staff only Download (3MB)

Abstract

Kelangkaan material akibat dampak pandemi membuat harga material tersebut melambung tinggi dan membuat biaya produksi membengkak. Sehingga langkah optimasi perlu dilakukan untuk menekan biaya produksi namun masih tetap memastikan kualitas dari ponton. Salah satu langkah optimasi yang dapat dilakukan dengan perubahan jarak gading. Dalam penelitian ini akan dilakukan dua variasi jarak gading yaitu 600 mm dan 650 mm untuk mendapatkan nilai yang optimal dari desain awal yang sebesar 610 mm. Dalam pengujiannya tiap model konstruksi akan di analisis besar tegangannya menggunakan software FEM pada kondisi air tenang, sagging dan hogging. Dari hasil perhitungan konstruksi ukuran profil jarak gading 0.6 m lebih kecil dibanding jarak gading 0.65 m, hal ini terjadi karena nilai modulus yang lebih kecil. Dalam analisis tegangan didapatkan nilai tegangan ijin tertinggi dari kondisi Sagging pada jarak gading 0.61 m dengan nilai 84.8 MPa. Sedangkan jarak gading paling optimal adalah jarak gading 0.6 dengan optimasi berat sebesar 5.4% dan optimasi biaya sebesar 9.4%

Actions (login required)

View Item